[实用新型]一种双离合变速器润滑结构有效
| 申请号： | 201821146805.7 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN208651591U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 董立伟;张磊;文新海 | 申请（专利权）人： | 格特拉克(江西)传动系统有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人： | 欧阳沁 |
| 地址： | 330013 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种双离合变速器润滑结构，包括变速器壳体、与变速器壳体连接的离合器壳体、内置于变速器壳体中的润滑油道、供油装置、双离合器油路及离合器腔上部润滑结构，所述供油装置安装在变速器壳体内的底部，所述供油装置包括油泵和吸滤器，所述吸滤器通过润滑油道与油泵的进油口连接，所述油泵的出油口通过润滑油道与双离合器油路连接，所述双离合器油路包括连通的离合器支承内油路和双离合器内油路，所述离合器腔上部润滑结构设置在离合器壳体的径向内壁上，所述供油装置中的润滑油可依次通过润滑油道、双离合器油路到达离合器腔上部润滑结构上。本实用新型能够兼顾双离合器和变速器内部的润滑冷却，结构简单，工作可靠，润滑效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 双离合器 润滑结构 油路 供油装置 润滑油道 油泵 变速器壳体 离合器腔 双离合变速器 离合器壳体 吸滤器 本实用新型 变速器壳 径向内壁 润滑冷却 润滑效率 油路连接 变速器 离合器 出油口 进油口 润滑油 支承 连通 体内 | ||
【主权项】：
1.一种双离合变速器润滑结构，包括变速器壳体、与变速器壳体连接的离合器壳体及内置于变速器壳体中的润滑油道，其特征在于：还包括供油装置、双离合器油路以及离合器腔上部润滑结构，所述供油装置安装在所述变速器壳体内的底部，所述供油装置包括油泵和吸滤器，所述吸滤器通过所述润滑油道与所述油泵的进油口连接，所述油泵的出油口通过所述润滑油道与所述双离合器油路连接，所述双离合器油路包括连通的离合器支承内油路和双离合器内油路，所述离合器腔上部润滑结构设置在所述离合器壳体的径向内壁上，所述供油装置中的润滑油可依次通过所述润滑油道、双离合器油路到达所述离合器腔上部润滑结构上。
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