[实用新型]汽车空调空气净化系统有效
申请号: | 201821150280.4 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208519895U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 徐飞;曾华玉;姚金平;黄庆成;刘通 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | F24F3/16 | 分类号: | F24F3/16;F24F11/64;F24F11/88;F24F11/89;B60H3/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车空调空气净化系统,包括控制模块、净化器、检测模块和通信模块,检测模块包括气敏传感器以及颗粒物传感器,用于检测环境中的有害气体浓度及颗粒物浓度,并将检测的数据传输至控制模块,净化器包括一反应器电源及与所述反应器电源连接的低温等离子反应器,安装在汽车空调的滤清器位置,反应器电源为多个所述低温等离子反应器供电,以支持低温等离子反应器工作,本实用新型中汽车空调空气净化系统解决了现有汽车净化器装置需要外设以及外加供电源的问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 低温等离子反应器 空气净化系统 反应器电源 本实用新型 净化器 检测模块 控制模块 颗粒物传感器 气敏传感器 汽车净化器 数据传输 通信模块 供电源 颗粒物 滤清器 检测 外设 供电 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调空气净化系统,其特征在于,包括控制模块及与所述控制模块电性连接的净化器、检测模块和通信模块,所述检测模块包括气敏传感器以及颗粒物传感器,所述气敏传感器以及颗粒物传感器分别用于检测环境中的有害气体浓度及颗粒物浓度,并将检测的数据传输至所述控制模块,所述净化器包括一反应器电源及与所述反应器电源连接的多个低温等离子反应器,多个所述低温等离子反应器安装在汽车空调的滤清器安装处,所述反应器电源与所述控制模块电性连接,所述控制模块用于接收所述检测模块发送的有害气体浓度和颗粒物浓度,并分别与对应的阈值进行比较,当所述有害气体浓度和所述颗粒物浓度中的任意一个大于或等于对应的阈值时,控制所述反应器电源为多个所述低温等离子反应器供电,以使多个所述低温等离子反应器工作。
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