[实用新型]一种柴油机用歧管连接体有效

专利信息
申请号: 201821159705.8 申请日: 2018-07-23
公开(公告)号: CN208633908U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 杜洪全 申请(专利权)人: 大连福岛精密零部件股份有限公司
主分类号: F01N13/10 分类号: F01N13/10;F01N13/16
代理公司: 大连星海专利事务所有限公司 21208 代理人: 花向阳
地址: 116113 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种柴油机用歧管连接体,属于柴油机系统技术领域。这种歧管连接体,它采用耐蚀材料铸造而成,主体包括进气孔法兰和两个出气孔法兰,所述进气孔法兰为中间设有进气孔的法兰状平板结构;两个圆盘形出气孔法兰平行设置且与进气孔法兰垂直,圆筒形的集气管在所述两个出气孔法兰之间,出气孔法兰和集气管中心为出气孔,出气孔与进气孔相通;出气孔法兰与进气孔法兰之间设有连接筋;集气管与出气孔法兰之间设有加强块。该歧管连接体结构紧凑,采用精密铸造工艺,可以极大地减少产品的变形以及后续生产中的加工余量,降低了铸造与加工的成本,提高了生产效率;同时使用耐蚀材料,保证了在恶劣环境中不受腐蚀,确保了系统的密封性和强度与易拆解。
搜索关键词: 法兰 出气孔 进气孔 歧管连接体 集气管 耐蚀材料 柴油机 铸造 精密铸造工艺 柴油机系统 恶劣环境 法兰平行 加工余量 平板结构 生产效率 法兰状 连接筋 密封性 圆盘形 圆筒形 拆解 变形 垂直 相通 腐蚀 加工 保证 生产
【主权项】:
1.一种柴油机用歧管连接体,它采用耐蚀材料铸造而成,主体包括进气孔法兰(1)和两个出气孔法兰(6),其特征在于:所述进气孔法兰(1)为中间设有进气孔(2)的法兰状平板结构;两个圆盘形出气孔法兰(6)平行设置且与进气孔法兰(1)垂直,圆筒形的集气管(7)在所述两个出气孔法兰(6)之间,出气孔法兰(6)和集气管(7)中心为出气孔(5),出气孔(5)与进气孔(2)相通;出气孔法兰(6)与进气孔法兰(1)之间设有连接筋(3);集气管(7)与出气孔法兰(6)之间设有加强块(4)。
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