[实用新型]新型多功能天车供气装置有效
申请号: | 201821161098.9 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208545037U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 乔宗华;乔元 | 申请(专利权)人: | 乔宗华;乔元 |
主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 占丽君 |
地址: | 201702 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型多功能天车供气装置,包括一导轨,该导轨包括位于同一水平面的第一导轨段、第二导轨段和第三导轨段,第一导轨段位于厂房内部,第三导轨段位于厂房外部;一主动滑轮和若干从动滑轮,所述主动滑轮和从动滑轮均滑动设置在导轨上,该主动滑轮与天车通过一刚性杆连接,该天车可在一起始位置和一终止位置之间作直线滑动;一传动机构,与所述主动滑轮和从动滑轮传动连接,该传动机构可在所述主动滑轮的驱动下带动所述从动滑轮在所述导轨上滑动;一输气结构,包括设置在厂房外部的空压机,该空压机通过输气管路与天车上的供气接口连接。本实用新型的空压机设置在厂房外部,改善了空压机的使用环境,有利于延长空压机的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 主动滑轮 导轨段 空压机 从动滑轮 导轨 厂房 本实用新型 多功能天车 供气装置 天车 外部 传动连接 供气接口 滑动设置 使用环境 使用寿命 输气管路 输气结构 同一水平 直线滑动 终止位置 刚性杆 滑动 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种新型多功能天车供气装置,其特征在于,包括:一导轨,该导轨呈“丄”形结构,其顶部与天花板固定连接,该导轨包括位于同一水平面的第一导轨段、第二导轨段和第三导轨段,所述第一导轨段位于厂房内部,所述第三导轨段位于厂房外部,所述第二导轨段用于连接第一导轨段和第三导轨段;一滑轮组,包括一主动滑轮和若干从动滑轮,所述主动滑轮和从动滑轮均滑动设置在所述导轨上,其中,所述主动滑轮位于滑轮组的最前端,且该主动滑轮与天车通过一刚性杆连接,该刚性杆的两端分别与所述主动滑轮和天车铰接,该天车可在一起始位置和一终止位置之间作直线滑动,相邻两个从动滑轮之间通过钢丝绳连接,所述主动滑轮通过钢丝绳与距离其最近的从动滑轮连接;一传动机构,与所述主动滑轮和从动滑轮传动连接,该传动机构可在所述主动滑轮的驱动下带动所述从动滑轮在所述导轨上滑动;一输气结构,包括设置在厂房外部的空压机,该空压机通过输气管路与天车上的供气接口连接,该输气管路包括若干串联的供气软管,相邻两个供气软管之间通过气动接头连接,该气动接头的个数与所述主动滑轮和从动滑轮的总数相一致,且该气动接头上设置有挂环,所述从动滑轮和主动滑轮的底部均设置有吊钩,该吊钩穿设在相应地气动接头的挂环上;所述主动滑轮和从动滑轮均包括分设在所述导轨的竖板两侧的第一滑块和第二滑块,所述第一滑块与所述传动机构连接,且在所述第一滑块的前端和后端的两侧均设有导向轮;还包括转向结构,该转向结构包括两块转向板,该转向板包括第一转向段、第二转向段和第三转向段,所述第一转向段、第二转向段和第三转向段分别平行于第一导轨段的竖板、第二导轨段的竖板和第三导轨段的竖板设置,且两转向板分别位于所述第一滑块的运动方向的两侧,且两转向板的内壁分别与相应地导向轮滚动连接。
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