[实用新型]一种汽车天线外壳注塑模具有效
申请号: | 201821161283.8 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208681981U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 吴滔 | 申请(专利权)人: | 苏州泉奇电子科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/14 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 汪青 |
地址: | 215200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车天线外壳注塑模具,天线外壳包括壳主体和形成于壳主体一侧的支体,注塑模具包括定模和相对定模能够开合的动模,定模和动模均包括定模板和动模板;注塑模具还包括主成型腔、副成型腔,定模上开设有第一槽,动模上开设有第二槽,注塑模具还包括设于第一槽和第二槽之间的成型镶件,当动模与定模合模时,第一槽的槽壁、第二槽的槽壁以及成型镶件的外壁共同围合形成副成型腔,成型镶件上可拆卸的连接有插针,通过结构的重新设计,将现有技术利用插针机构插针的步骤省掉,将插针嫁接在成型镶件上并埋设在注塑模具成型的腔体中,使得直接在天线外壳成型的过程中就将插针与天线外壳固定。 | ||
搜索关键词: | 定模 成型镶件 注塑模具 插针 动模 天线外壳 第二槽 第一槽 汽车天线 外壳注塑 成型腔 壳主体 槽壁 模具 成型 本实用新型 插针机构 技术利用 可拆卸的 重新设计 定模板 动模板 合模时 主成型 开合 腔体 外壁 围合 支体 嫁接 | ||
【主权项】:
1.一种汽车天线外壳注塑模具,所述天线外壳包括壳主体和形成于所述壳主体一侧的支体,所述注塑模具包括定模和相对所述定模能够开合的动模,所述定模和动模均包括定模板和动模板;其特征在于:所述注塑模具还包括形成于所述定模板和动模板之间的用于成型所述壳主体的主成型腔、形成于所述定模板和动模板之间的与所述主成型腔连通设置的用于成型所述支体的副成型腔,所述定模上开设有第一槽,所述动模上开设有第二槽,所述注塑模具还包括设于所述第一槽和第二槽之间的成型镶件,当所述动模与定模合模时,所述第一槽的槽壁、第二槽的槽壁以及所述成型镶件的外壁共同围合形成所述副成型腔,所述成型镶件上可拆卸的连接有插针,当所述注塑模具合模并注塑成型后,所述壳主体、支体一体成型,且所述插针固定到所述支体上。
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