[实用新型]一种混合动力汽车传动装置

摘要

本实用新型涉及一种混合动力汽车传动装置，所述装置包括：行星齿轮耦合机构包括单行星排和双行星排，单行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架、第一齿圈，双行星排包括第二太阳轮、内行星轮、外行星轮、第二行星架和第二齿圈；输入轴作为第一传动轴，两太阳轮相连接后与第二电机的转子轴相连，构成第二传动轴，两行星架连接构成第三传动轴，第一齿圈与第一电机的转子轴相连构成第四传动轴，第二齿圈构成输出轴；输入轴通过扭转减震器与发动机输出端相连；第一制动器一端与第一电机相连，另一端与变速箱壳体相连；第二制动器一端与第二电机相连，另一端与变速箱壳体相连。利用本申请中各个实施例，可以优化装置结构，提高传动效率。

主权项

1.一种混合动力汽车传动装置，其特征在于，所述装置包括输入轴、第一电机、第二电机、第一制动器、第二制动器、第一离合器、第二离合器、行星齿轮耦合机构；所述行星齿轮耦合机构包括单行星排和双行星排，所述单行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架、第一齿圈，所述双行星排包括第二太阳轮、内行星轮、外行星轮、第二行星架和第二齿圈；所述输入轴作为第一传动轴，所述第一太阳轮与所述第二太阳轮相连接后与所述第二电机的转子轴相连，构成第二传动轴，所述第一行星架和所述第二行星架连接构成第三传动轴，所述第一齿圈与所述第一电机的转子轴相连构成第四传动轴，所述第二齿圈构成输出轴；所述输入轴通过扭转减震器与发动机输出端相连；所述第一离合器设置在所述第一传动轴和所述第三传动轴的右端；所述第二离合器设置在第一传动轴和第二电机的转子轴上；所述第一制动器一端与所述第一电机的转子轴相连，另一端与变速箱壳体相连；所述第二制动器一端与所述第二电机的转子轴相连，另一端与所述变速箱壳体相连。