[实用新型]一种用于车内风噪研究的风洞试验简化汽车模型有效
| 申请号： | 201821162968.4 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN208847446U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 王亓良;张英朝;陈鑫;杜冠茂 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M9/08 | 分类号： | G01M9/08 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 邵铭康;朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种用于车内风噪研究的风洞试验简化汽车模型属风洞试验技术领域，本实用新型中左窗组件的左后视镜经基座Ⅰ、玻璃Ⅲ经聚氨酯垫片Ⅲ和玻璃框Ⅲ固接于车体中左侧门的窗口Ⅰ；天窗件的天窗板固接于车体中顶棚的窗口Ⅱ；前窗组件的玻璃Ⅰ经聚氨酯垫片Ⅰ和玻璃框Ⅰ固接于车体中前脸的窗口Ⅳ；吊环组的四个吊环分别固接于车体中顶棚上面的四个角；四个脚轮固接于车体的底板四角；右窗组件的右后视镜经基座Ⅱ、玻璃Ⅱ经聚氨酯垫片Ⅱ和玻璃框Ⅱ固接于车体中右侧门的窗口Ⅲ；声学包装板粘接于车体内面；本实用新型能解决现有风噪试验中实车结构复杂、造型确定和声学仿真建模困难、难以实现改型优化等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 固接 聚氨酯垫片 风洞试验 玻璃框 风噪 本实用新型 汽车模型 顶棚 玻璃 车内 后视镜 底板四角 仿真建模 左后视镜 天窗 包装板 吊环组 和声学 天窗板 右侧门 左侧门 改型 声学 脚轮 内面 前窗 前脸 实车 右窗 粘接 左窗 吊环 造型 研究 试验 优化 | ||
【主权项】：
1.一种用于车内风噪研究的风洞试验简化汽车模型，其特征在于：由车体(A)、左窗组件(B)、天窗(C)、前窗组件(D)、吊环组(E)、脚轮组(F)、右窗组件(G)和声学包装板(H)组成，其中左窗组件(B)的左后视镜(21)经基座Ⅰ(22)、玻璃Ⅲ(18)经聚氨酯垫片Ⅲ(20)和玻璃框Ⅲ(19)固接于车体(A)中左侧门(1)的窗口Ⅰ(10)；天窗件(C)的天窗板(17)固接于车体(A)中顶棚(3)的窗口Ⅱ(11)；前窗组件(D)的玻璃Ⅰ(15)经聚氨酯垫片Ⅰ(16)和玻璃框Ⅰ(14)固接于车体(A)中前脸(7)的窗口Ⅳ(13)；吊环组(E)的四个吊环分别固接于车体(A)中顶棚(3)上面的四个角；脚轮组(F)的四个脚轮分别固接于车体(A)中底板(5)下面的四个角；右窗组件(G)的右后视镜(24)经基座Ⅱ(23)、玻璃Ⅱ(27)经聚氨酯垫片Ⅱ(26)和玻璃框Ⅱ(25)固接于车体(A)中右侧门(6)的窗口Ⅲ(12)；声学包装板(H)粘接于车体(A)中左侧门(1)、尾门(2)、顶棚(3)、底板(5)、右侧门(6)、前脸(7)和天窗板(17)的内面。
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