[实用新型]采用船舶动力散热水为热源的舱室供暖系统有效
| 申请号： | 201821167884.X | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN209142371U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 龚放明;文建春 | 申请（专利权）人： | 龚放明;文建春 |
| 主分类号： | B63J2/12 | 分类号： | B63J2/12 |
| 代理公司： | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人： | 朱成实 |
| 地址： | 413099 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供的采用船舶动力散热水为热源的舱室供暖系统包括有安装在船舶机舱的主、辅内燃机，主、辅内燃机上安装有冷却箱，主、辅内燃机与冷却箱进口处连接有分流主管，分流主管上设有热水泵，分流主管出口处连接有分流分管，分流分管与舱室内的室内盘管风机连接，室内盘管风机上设有返流管，返流管与冷却箱进口连接，室内盘管风机的出风口为舱室供热。采用上述本方案后，能完全替代现有空调器的压缩机和电辅制热，由于空调器仅风扇需要电能，功耗很小，用普通船用蓄电池就可满足日常使用，正常航行时基本不需辅机发电取暖，节能效果非常明显。 | ||
| 搜索关键词： | 舱室 分流主管 室内盘管 内燃机 冷却箱 船舶动力 供暖系统 返流管 散热水 热源 风机 空调器 蓄电池 本实用新型 分流 船舶机舱 风机连接 节能效果 日常使用 分管 出风口 进口处 热水泵 压缩机 风扇 船用 辅机 功耗 制热 供热 取暖 室内 发电 替代 进口 | ||
【主权项】：
1.采用船舶动力散热水为热源的舱室供暖系统，它包括有安装在船舶机舱的主、辅内燃机（1），主、辅内燃机（1）上安装有冷却箱（2），其特征在于：主、辅内燃机（1）与冷却箱（2）进口处连接有分流主管（3），分流主管（3）上设有热水泵（6），分流主管（3）出口处连接有一条或多条分流分管（4），分流分管（4）与舱室内的室内盘管风机（5）连接，所述每条分流分管（4）上连接一台或一台以上的室内盘管风机（5），室内盘管风机（5）上设有返流管，返流管与冷却箱（2）进口连接，室内盘管风机（5）的出风口为舱室供热。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龚放明;文建春，未经龚放明;文建春许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821167884.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种布风器
- 下一篇：锚泊车旋转平台快速锁紧装置
