[实用新型]一种电动车辆动力电池加热装置及电动车辆有效
申请号: | 201821172310.1 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208774575U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 康彦君 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/27 | 分类号: | B60L58/27;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型应用于车辆技术领域,公开了一种电动车辆动力电池加热装置,包括:设置有车内加热手动控制开关的车内加热控制开关电路以及加热装置;其中,加热装置与动力电池相连,用于对动力电池进行加热;车内加热控制开关电路与加热装置相连,用于通过车内加热手动控制开关的状态控制加热装置对动力电池进行加热;用户可以根据电动车辆的实际运行情况以及环境状况,通过该电动车辆动力电池加热装置中的车内加热手动控制开关主动对电力电池进行加热,从而实现对电动电池的精准加热,以使电动电池在最佳温度下工作。本实用新型还公开了一种电动车辆,具有上述有益效果。 | ||
搜索关键词: | 加热装置 加热 车内 电动车辆动力电池 手动控制开关 电动车辆 动力电池 本实用新型 加热控制 开关电路 电池 车辆技术领域 电力电池 环境状况 状态控制 应用 | ||
【主权项】:
1.一种电动车辆动力电池加热装置,其特征在于,包括:设置有车内加热手动控制开关(21)的车内加热控制开关电路(20)以及加热装置(10);其中,所述加热装置(10)与所述动力电池相连,用于对动力电池进行加热;所述车内加热控制开关电路(20)与所述加热装置(10)相连,用于通过所述车内加热手动控制开关(21)的状态控制所述加热装置(10)对所述动力电池进行加热。
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