[实用新型]后副车架总成有效
| 申请号： | 201821176918.1 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN208559505U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 王振辽 | 申请（专利权）人： | 四川迈高汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人： | 谢敏 |
| 地址： | 629000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是后副车架总成，包括上横梁、下横梁、左竖梁和右竖梁，所述上横梁的两端分别与左竖梁和右竖梁的上端相连，所述下横梁的两端分别与左竖梁和右竖梁的中段相连；所述上横梁的两端均连接有第一连接件，所述第一连接件上设有加固块和第一连接孔，所述加固块的一端与第一连接件相连，另一端与上横梁的端部相连；所述左竖梁和右竖梁的下端均设有连接卡片，所述连接卡片上设有第二连接孔；以解决目前的后副车架总成稳定性不好的问题以及后副车架总成与其他部件的连接不稳定的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 竖梁 后副车架 上横梁 第一连接件 连接孔 下横梁 卡片 汽车零部件 总成本 上端 下端 中段 | ||
【主权项】：
1.一种后副车架总成，其特征在于：包括上横梁（1）、下横梁（2）、左竖梁（3）和右竖梁（4），所述上横梁（1）的两端分别与左竖梁（3）和右竖梁（4）的上端相连，所述下横梁（2）的两端分别与左竖梁（3）和右竖梁（4）的中段相连；所述上横梁（1）的两端均连接有第一连接件（5），所述第一连接件（5）上设有加固块（6）和第一连接孔（7），所述加固块（6）的一端与第一连接件（5）相连，另一端与上横梁（1）的端部相连；所述左竖梁（3）和右竖梁（4）的下端均设有连接卡片（8），所述连接卡片（8）上设有第二连接孔（9）。
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