[实用新型]舵面控制机构和航模有效
| 申请号： | 201821183811.X | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN208593490U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 陈希;蔡颖鹏 | 申请（专利权）人： | 北京因时机器人科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C9/08 | 分类号： | B64C9/08;B64C9/00;B64C3/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 100080 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种舵面控制机构，其包括翼体、舵面和直线驱动器；舵面铰接在翼体上，直线驱动器能够沿自身长度方向伸长和缩短；直线驱动器的第一端直接与翼体的第一安装结构相连，直线驱动器的第二端直接与舵面的第二安装结构可动地连接，或者直线驱动器的第二端通过第一连杆与第二安装结构可动地连接；其中，直线驱动器用于在自身长度变化时驱动舵面相对于翼体转动。该舵面控制机构中直线驱动器直接驱动舵面或仅通过一根连杆驱动舵面，整个机构的铰接间隙小，直线驱动器驱动舵面运动的误差小，舵面的控制精度高。本实用新型还公开一种航模，其应用了上述舵面控制机构，舵面控制精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 直线驱动器 舵面 舵面控制机构 翼体 安装结构 本实用新型 地连接 航模 可动 自身长度方向 长度变化 舵面控制 铰接间隙 连杆驱动 直接驱动 驱动 第一端 伸长 铰接 转动 应用 | ||
【主权项】：
1.一种舵面控制机构，其特征在于，包括：翼体；铰接在所述翼体上的舵面；直线驱动器，所述直线驱动器能够沿自身长度方向伸长和缩短；所述直线驱动器的第一端直接与所述翼体的第一安装结构相连，所述直线驱动器的第二端直接与所述舵面的第二安装结构可动地连接，或通过第一连杆与所述第二安装结构可动地连接；其中，所述直线驱动器用于在自身长度变化时驱动所述舵面相对于所述翼体转动。
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