[实用新型]手动自动一体化隔离开关有效
| 申请号： | 201821184989.6 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN208460644U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 张文扬;王彬;李玉丞 | 申请（专利权）人： | 天津阿尔法优联电气有限公司 |
| 主分类号： | H01H31/02 | 分类号： | H01H31/02;H01H3/26 |
| 代理公司： | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人： | 刘红春 |
| 地址： | 300000 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种手动自动一体化隔离开关，属于轨道列车技术领域，包括：底板、架体、开关机构、动力机构和手动组件；其中，开关机构包括触点组件和驱动触点组件切换电路通断状态的触点连杆组件；动力机构包括电动机、减速机和驱动开关机构的减速机转轴，电动机的动力输出转轴通过齿轮副驱动减速机，动力输出转轴的另一端从电动机机身尾部伸出；手动组件包括手柄座、手柄转轴和转轴伸缩机构；手柄座固定在架体外部，手柄转轴的头部与电动机的尾部伸出的转轴通过啮合齿轮组连接，手柄转轴在伸缩机构的支撑下脱离啮合状态，手柄转轴的尾部连接操作手柄。该隔离开关支持手操作动和自动操作，并通过手动部分与电动部分相分离的设计有效减少齿轮磨损和噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 手柄转轴 隔离开关 电动机 手动自动一体化 动力输出转轴 触点组件 动力机构 开关机构 伸缩机构 手动组件 减速机 手柄座 架体 转轴 底板 伸出 本实用新型 电动机机身 减速机转轴 啮合齿轮组 手柄 齿轮磨损 电路通断 轨道列车 连杆组件 连接操作 驱动开关 脱离啮合 有效减少 自动操作 副驱动 手操作 相分离 齿轮 触点 噪音 驱动 外部 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种手动自动一体化隔离开关，用于轨道列车配电系统，其特征在于，包括：底板、架体、开关机构、动力机构和手动组件；其中，所述开关机构包括触点组件和驱动所述触点组件切换电路通断状态的触点连杆组件；所述动力机构包括电动机、减速机和驱动所述开关机构的减速机转轴，所述电动机的动力输出转轴通过齿轮副驱动所述减速机，所述动力输出转轴的另一端从电动机机身尾部伸出；所述手动组件包括手柄座、手柄转轴和转轴伸缩机构；所述手柄座固定在所述架体外部，所述手柄转轴的头部与所述电动机的尾部伸出的转轴通过啮合齿轮组连接，所述手柄转轴在伸缩机构的支撑下脱离啮合状态，所述手柄转轴的尾部连接操作手柄。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津阿尔法优联电气有限公司，未经天津阿尔法优联电气有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821184989.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：隔离开关的传动机构
- 下一篇：轨道列车用电动手动隔离开关
