[实用新型]自行车油压刹车把手有效
申请号: | 201821185008.X | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208715401U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 蔡鹏熙 | 申请(专利权)人: | 天心工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 刘淑敏 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自行车油压刹车把手,包括:本体、刹车握把以及连动件;连动件具有朝不同方向延伸的抵顶部与第一作动部,本体的液压缸安装活塞杆,活塞杆具有第二作动部,刹车握把及连动件通过枢轴共同枢接在本体上,活塞杆的第二作动部和连动件的第一作动部接触,第一作动部对第二作动部的施力点是与该液压缸的中心线共线。借此,扳动刹车握把时,连动件的第一作动部对该第二作动部表面的各施力点皆无分力,可完全施力于活塞杆达到省力的目的。 | ||
搜索关键词: | 作动部 连动件 活塞杆 刹车握把 油压刹车 施力点 液压缸 中心线共线 自行车 方向延伸 抵顶部 分力 扳动 施力 枢接 枢轴 省力 把手 | ||
【主权项】:
1.一种自行车油压刹车把手,其特征在于,包括:一刹车握把,具有一枢接端;一本体,包含一储液槽、一液压缸及一活塞杆,该活塞杆可滑移地安装于该液压缸;一连动件,具有朝不同方向延伸的一抵顶部及一第一作动部,该连动件设置于该刹车握把与该活塞杆之间,并以该第一作动部与该抵顶部分别作动该活塞杆及该刹车握把,该活塞杆包含有一第二作动部并以该第二作动部与该第一作动部接触,当该活塞杆分别位于该液压缸内的一第一位置及一第二位置时,该第一作动部对该第二作动部的一施力点与该液压缸的中心线共线;及一枢轴,穿设该本体、该连动件及该枢接端,使该连动件及该刹车握把共同枢接在该本体上。
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