[实用新型]轨道列车用电动手动隔离开关

摘要

本实用新型提供了一种轨道列车用电动手动隔离开关，属于轨道列车技术领域，包括：底座、触点组件、动力转轴、传动连杆、减速机和驱动电机；触点组件固定在底座的顶面上方，动力转轴设置在底座顶面下侧，动力转轴两端通过轴承安装在底座侧壁的转轴孔中，动力转轴两端从转轴孔探出至底座外部，动力转轴端部与扳手配合进行转轴转动，动力转轴中部套接有传动柄；传动连杆的一端与动触片中部铰接另一端与传动柄铰接；驱动电机与减速机一体化封装并固定在底座的侧壁上以驱动动力转轴。该隔离开关不需要额外设置手动传动组件就能实现电动隔离开关的手动控制，降低电动隔离开关的自动控制系统失效带来的安全隐患。

主权项

1.一种轨道列车用电动手动隔离开关，其特征在于，包括：底座、触点组件、动力转轴、传动连杆、减速机和驱动电机；其中，所述底座为台形底座，底座内部为中空结构用于容纳所述动力转轴，底座顶面中部开窗用于安装所述传动连杆；所述触点组件固定在所述底座的顶面上方，所述触点组件包括第一定触点、第二定触点和动触片，所述第一定触点与所述第二定触点等高固定在底座两侧，所述动触片设置在所述第一定触点和所述第二定触点之间，所述动触片的一端与所述第一定触点或所述第二定触点铰接另一端为自由端；所述动力转轴设置在所述底座顶面下侧，所述动力转轴两端通过轴承安装在底座侧壁的转轴孔中，动力转轴两端从所述转轴孔探出至底座外部，所述动力转轴中部套接有传动柄；所述传动连杆的一端与所述动触片中部铰接另一端与所述传动柄铰接；所述驱动电机与所述减速机一体化封装并固定在所述底座的侧壁上以驱动所述动力转轴。