[实用新型]一种两挡全自动变速装置有效

专利信息
申请号: 201821189583.7 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN208605573U 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 黄英可 申请(专利权)人: 张家港川梭车业有限公司
主分类号: F16H9/04 分类号: F16H9/04;F16H9/24;F16D41/12
代理公司: 苏州启华专利代理事务所(普通合伙) 32357 代理人: 祁凯娟
地址: 215636 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种两挡全自动变速装置,包括:动力输入件、动力输出轴、变速器框架及传动轴,所述动力输入件与传动轴固定连接或通过超越离合器连接,所述动力输出轴上设有第一传动轮、传动件及自动离心换挡机构,所述自动离心换挡机构包括:棘爪件架、棘轮、至少两个棘爪件、至少一个联动件及弹性件,所述棘轮设置于传动件上,所述传动件上设有第二传动轮,所述传动轴上设有第三传动轮及第四传动轮,所述第一传动轮与第四传动轮组成第一传动副,所述第二传动轮与第三传动轮组成第二传动副,所述第一传动轮与动力输出轴之间及第四传动轮与传动轴之间二个位置中,至少一个位置处设有超越离合器,从而可实现自动换挡,提高换挡效率。
搜索关键词: 传动轮 传动轴 动力输出轴 传动件 动轮 全自动变速装置 超越离合器 动力输入件 换挡机构 自动离心 棘爪件 传动 棘轮 本实用新型 变速器 自动换挡 换挡 弹性件 联动件 位置处
【主权项】:
1.一种两挡全自动变速装置,其特征在于,包括:动力输入件、动力输出轴、安装于动力输出轴上的变速器框架及安装于变速器框架内的传动轴,所述变速器框架与车架相连接,所述动力输出轴及传动轴均可相对于变速器框架转动,所述动力输入件与传动轴固定连接或通过超越离合器连接,所述动力输出轴的两端分别与车轮轮毂相连接,所述动力输出轴上设有第一传动轮、传动件及自动离心换挡机构,所述第一传动轮套设在动力输出轴上且与动力输出轴传动连接,所述传动件套设于动力输出轴上并可相对于动力输出轴转动,所述自动离心换挡机构包括:棘爪件架、棘轮、至少两个棘爪件、至少一个联动件及用于控制棘爪件初始位置的弹性件,所述棘爪件架与动力输出轴固定连接,所述棘爪件设置于棘爪件架上,所述棘轮设置于传动件上,所述传动件上设有与传动件传动连接的第二传动轮,所述传动轴上设有与传动轴传动连接的第三传动轮及第四传动轮,所述第一传动轮与第四传动轮组成第一传动副,所述第二传动轮与第三传动轮组成第二传动副,所述第一传动轮与动力输出轴之间及第四传动轮与传动轴之间二个位置中,至少一个位置处设有超越离合器。
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