[实用新型]一种非对称舵球装置有效
| 申请号： | 201821189989.5 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN208931619U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 杨立;陈京普;魏锦芳;刘杨;胡江平;孙文愈;冯君;胡世良;苏甲 | 申请（专利权）人： | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） |
| 主分类号： | B63H1/28 | 分类号： | B63H1/28 |
| 代理公司： | 北京国电智臻知识产权代理事务所(普通合伙) 11580 | 代理人： | 吴红飞 |
| 地址： | 214100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种非对称舵球装置,包括本体，所述本体朝向螺旋桨的端面上固接有舵球，所述舵球的轴心与所述螺旋桨的旋转中心在同一直线上，所述轴心距离所述舵球的左侧边缘为a，所述轴心距离所述舵球的右侧边缘为c，所述轴心距离所述舵球的顶侧边缘和底侧边缘均为b，其中a、b和c各不相等,且a、b、c均大于零。舵球在坐标系左侧形成的面积与舵球在坐标系右侧形成的面积不相等，即形成非对称结构，舵球结构由于采用非对称结构，其与桨后流场的匹配性更好，对抑制毂涡的形成与发展更有效，能进一步减少螺旋桨的能量损失，达到更好的节能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 舵球 轴心距离 螺旋桨 非对称结构 不相等 非对称 本实用新型 节能效果 能量损失 同一直线 旋转中心 侧边缘 匹配性 顶侧 固接 流场 | ||
【主权项】：
1.一种非对称舵球装置,包括本体，所述本体朝向螺旋桨的端面上固接有舵球，其特征在于，所述舵球的轴心与所述螺旋桨的旋转中心在同一直线上，所述轴心距离所述舵球的左侧边缘为a，所述轴心距离所述舵球的右侧边缘为c，所述轴心距离所述舵球的顶侧边缘和底侧边缘均为b，其中a、b和c各不相等,且a、b、c均大于零。
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