[实用新型]一种高压缩比汽油发动机的活塞有效
申请号: | 201821190509.7 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN209011962U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 田晓丽;李连豹;韦虹;李双清;李军;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 |
主分类号: | F02F3/28 | 分类号: | F02F3/28 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高压缩比汽油发动机的活塞,具有活塞顶部,活塞顶部具有一进气侧水平顶、两进气门凹坑、一出气侧水平顶、一梭形凹坑以及一进气侧大曲面,进气侧水平顶呈扇形,包括一第一外弧边、一第一内弧边以及连接第一外弧边及第一内弧边的两第一弧形侧边,第一外弧边位于活塞顶部的最外侧边缘处,两进气门凹坑分别位于两第一弧形侧边的两侧,出气侧水平顶设于进气侧水平顶的相对侧,梭形凹坑开设于进气侧水平顶与出气侧水平顶之间,梭形凹坑的中心偏离活塞顶部的中心并偏向出气侧水平顶,进气侧大曲面平滑连接梭形凹坑及进气门凹坑。具有提高高压缩比汽油发动机的气体滚流比、湍动能,进而提高燃烧效率,优化排放,避免缸内湿壁的优点。 | ||
搜索关键词: | 进气 活塞顶部 出气 凹坑 梭形 进气门凹坑 汽油发动机 高压缩比 外弧 活塞 弧形侧边 大曲面 内弧 本实用新型 平滑连接 燃烧效率 外侧边缘 中心偏离 滚流比 湍动能 湿壁 排放 优化 | ||
【主权项】:
1.一种高压缩比汽油发动机的活塞,具有活塞顶部,其特征在于,所述活塞顶部具有:一进气侧水平顶,所述进气侧水平顶呈扇形,包括一第一外弧边、一第一内弧边以及连接所述第一外弧边及所述第一内弧边的两第一弧形侧边,所述第一外弧边位于所述活塞顶部的最外侧边缘处;两进气门凹坑,两所述进气门凹坑分别位于两所述第一弧形侧边的两侧;一出气侧水平顶,所述出气侧水平顶设于所述进气侧水平顶的相对侧;一梭形凹坑,所述梭形凹坑开设于所述进气侧水平顶与所述出气侧水平顶之间,所述梭形凹坑的中心偏离所述活塞顶部的中心并偏向所述出气侧水平顶;以及一进气侧大曲面,所述进气侧大曲面平滑连接所述梭形凹坑及所述进气门凹坑。
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