[实用新型]一种汽车及其主动进气格栅有效
申请号: | 201821191439.7 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208593291U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 杨力;刘松高;王琛;张震;陈衍伟 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08;B60R19/52 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车主动进气格栅,包括沿车身前后方向依次设置的导流罩和框架,框架的进风口内设有可翻转的叶片,叶片的边缘设有可封堵叶片间微小缝隙的橡胶片,以达到提高密封性能的目的;导流罩设有与进风口相连通的气流通道,导流罩的前端设有用于与前端固定格栅过盈配合相接的橡胶罩,基于此,导流罩具有气流导向的作用,能够将迎面吹进的气流顺畅地引入发动机舱内,减少气流损失,以提高冷却系统的有效迎风面积和整车的空气动力学性能;橡胶罩能够封堵主动进气格栅与前端固定格栅之间的缝隙,提高整车的降风阻效果,以达到节能减排、降油耗的目的。另外,本实用新型还提供一种采用了上述主动进气格栅的汽车,具有风阻小、油耗低等优点。 | ||
搜索关键词: | 进气格栅 导流罩 叶片 本实用新型 固定格栅 进风口 橡胶罩 封堵 油耗 整车 汽车 空气动力学性能 有效迎风面积 发动机舱 风阻效果 过盈配合 节能减排 可翻转的 冷却系统 密封性能 气流导向 气流损失 气流通道 前后方向 微小缝隙 依次设置 橡胶片 风阻 车身 引入 | ||
【主权项】:
1.一种汽车主动进气格栅,其特征在于,包括沿车身前后方向依次设置的导流罩和框架,所述框架设有进风口,所述进风口内设有若干可翻转的叶片,各所述叶片的两侧边缘分别设有橡胶片和折弯部,且相邻两片所述叶片之间通过所述橡胶片与所述折弯部搭接配合;所述导流罩设有贯穿其前后两端的气流通道,所述导流罩的后端与所述框架的前端接合以使得所述气流通道与所述进风口相连通。
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