[实用新型]一种厢式货车用新型高效导流结构有效
申请号: | 201821194274.9 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208498634U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王友松;韩德良;袁德宝;张玉成 | 申请(专利权)人: | 合肥东胜新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种厢式货车用新型高效导流结构,厢式货车包括车头与车厢,车头的上端设有上导流罩,车头的两侧设有侧导流罩,车头与车厢之间设有倒置的U型活动蓬,U型活动蓬沿车头、车厢所在直线方向进行伸缩,U型活动蓬的其中一个伸缩端与上导流罩、侧导流罩固接,U型活动蓬的另一个伸缩端与车厢固接。本实用新型可以有效减少车厢与车头之间因缝隙较大而增加的空气阻力系数,进而节省油耗。 | ||
搜索关键词: | 车头 活动蓬 车厢 厢式货车 本实用新型 高效导流 上导流罩 导流罩 伸缩端 固接 空气阻力系数 有效减少 倒置 上端 伸缩 油耗 | ||
【主权项】:
1.一种厢式货车用新型高效导流结构,所述厢式货车包括车头(1)与车厢(2),所述车头(1)的上端设有上导流罩(3),所述车头(1)的两侧设有侧导流罩(4),其特征在于,所述车头(1)与所述车厢(2)之间设有倒置的U型活动蓬(5),所述U型活动蓬(5)沿所述车头(1)、车厢(2)所在直线方向进行伸缩,所述U型活动蓬(5)的其中一个伸缩端与所述上导流罩(3)、侧导流罩(4)固接,所述U型活动蓬(5)的另一个伸缩端与所述车厢(2)固接。
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