[实用新型]一种新能源汽车电池支架焊接定位工装有效
| 申请号： | 201821196723.3 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208787821U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 鲁远猛;匡琦;闫永贵 | 申请（专利权）人： | 襄阳信达汇通机械有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人： | 廉海涛 |
| 地址： | 441000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车电池支架焊接定位工装，包括滑轨和第一挡板，滑轨内部的两侧均滑动连接有滑块，并且滑块的顶部固定连接有固定箱，固定箱内腔的一侧通过轴承转动连接有丝杆，并且丝杆表面的两侧固定连接有相反方向的螺纹，所述丝杆表面的两侧均螺纹连接有固定块，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池支架焊接定位工装，能够对电池进行很好固定，大大的提高了电池的固定效果，避免了电池松动造成的损坏，且对电池固定时可以对电池进行一定的缓冲，当发生晃动时，可以对电池进行很好的保护，增加了电池的使用寿命，安全可靠，能够对电池进行很好的定位，且电池可以进行很好的散热，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 新能源汽车 焊接定位工装 电池支架 本实用新型 丝杆表面 滑轨 滑块 第一挡板 电池固定 固定效果 滑动连接 螺纹连接 使用寿命 轴承转动 固定块 固定箱 箱内腔 散热 螺纹 缓冲 丝杆 晃动 松动 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车电池支架焊接定位工装，包括滑轨(1)和第一挡板(2)，其特征在于：所述滑轨(1)内部的两侧均滑动连接有滑块(3)，并且滑块(3)的顶部固定连接有固定箱(4)，所述固定箱(4)内腔的一侧通过轴承转动连接有丝杆(5)，并且丝杆(5)表面的两侧固定连接有相反方向的螺纹，所述丝杆(5)表面的两侧均螺纹连接有固定块(6)，并且固定块(6)的顶部固定连接有第二挡板(7)，所述第二挡板(7)的一侧固定连接有缓冲海绵板(8)，所述第一挡板(2)底部的两侧均通过轴承转动连接有螺纹杆(9)，并且螺纹杆(9)的表面和固定箱(4)的内部螺纹连接，所述固定箱(4)的顶部且位于两个第二挡板(7)之间固定连接有缓冲箱(10)，所述缓冲箱(10)内腔的底部固定连接有弹簧(11)，并且弹簧(11)的顶端固定连接有压板(12)，所述压板(12)的顶部贯穿缓冲箱(10)并延伸至缓冲箱(10)的顶部，并且压板(12)延伸至缓冲箱(10)顶部的表面固定连接有托板(13)。
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