[实用新型]一种插入式活装车门玻璃后导轨及汽车有效
| 申请号： | 201821197779.0 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208867831U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 肖智勇;王勇;江三爱 | 申请（专利权）人： | 湖南龙创汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/12 | 分类号： | B60J1/12;B62D65/00 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 徐凤艳 |
| 地址： | 412000 湖南省株洲市天元区仙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种插入式活装车门玻璃后导轨及汽车，插入式活装车门玻璃后导轨包括玻璃后导轨上段总成（1）、玻璃后导轨下段总成（2）；其特征在于所述玻璃后导轨的连接结构是由玻璃后导轨下段总成（2）上的导轨连接板（22）在总装工艺时插入导轨连接支架（12）与玻璃后导轨上段本体（11）焊接形成的腔体中；所述导轨连接板（22）与导轨连接支架（12）为单件分别加到导轨上下段本体的辊压件上。本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，降低了辊压件的加工难度，提升了活装后导轨连接处的刚强度，使结构更稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 后导轨 玻璃 插入式 门玻璃 装车 本实用新型 导轨连接板 导轨连接 辊压件 下段 支架 连接结构 总装工艺 刚强度 单件 导轨 腔体 焊接 汽车 加工 | ||
【主权项】：
1.一种插入式活装车门玻璃后导轨，包括玻璃后导轨上段总成（1）、玻璃后导轨下段总成（2）；其特征在于所述玻璃后导轨的连接结构是由玻璃后导轨下段总成（2）上的导轨连接板（22）在总装工艺时插入导轨连接支架（12）与玻璃后导轨上段本体（11）焊接形成的腔体中；所述导轨连接板（22）与导轨连接支架（12）为单件分别加到导轨上下段本体的辊压件上。
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