[实用新型]一种挖掘机冷启动系统有效
申请号: | 201821198979.8 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208502933U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王奉秒;陈维雄;崔会喜;陈会君;齐高品;刘靖宇;夏金玲;田大庆 | 申请(专利权)人: | 青岛雷沃工程机械有限公司 |
主分类号: | F02N19/10 | 分类号: | F02N19/10;F02N19/04;F02M31/125 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种挖掘机冷启动系统,其特征是,包括蓄电池、行程开关、第一继电器、冷却液加热器、第二继电器、柴油加热器、电磁阀组、第三继电器。本实用新型挖掘机冷启动系统通过行程开关、第一继电器、第二继电器、第三继电器的设置,在启车之前控制冷却液加热器对发动机冷却液加热、控制柴油加热器对柴油加热,从而利于挖掘机的启动;当启车完毕后,通过行程开关切断复位开关、第一继电器、第二继电器、第三继电器,进而使冷却液加热器、柴油加热器不在工作,节约能量。 | ||
搜索关键词: | 继电器 挖掘机 柴油加热器 冷启动系统 行程开关 冷却液加热器 本实用新型 发动机冷却液 加热器 蓄电池 柴油加热 电磁阀组 复位开关 控制冷却 加热 节约 | ||
【主权项】:
1.一种挖掘机冷启动系统,其特征是,包括蓄电池、行程开关、第一继电器、冷却液加热器、第二继电器、柴油加热器、电磁阀组、第三继电器;所述蓄电池的正极与行程开关的公共点进行线路连接,所述行程开关的常闭触点与第一继电器的第一线圈引出脚、第一继电器的第二触点引出脚分别进行线路连接,所述第一继电器的第一触点引出脚与冷却液加热器、第二继电器的第一线圈引出脚分别进行线路连接,所述第二继电器的第二触点引出脚与柴油加热器进行线路连接,所述第二继电器的第一触点引出脚与蓄电池的正极进行线路连接;所述行程开关的常闭触点还与第三继电器的第一线圈引出脚进行线路连接,所述第三继电器的第一触电引出脚与蓄电池的正极进行线路连接,所述第三继电器的第二触电引出脚与用来切断挖掘机液压系统负载的电磁阀组进行线路连接;所述蓄电池的负极、第一继电器的第二线圈引出脚、第二继电器的第二线圈引出脚、第三继电器的第二线圈引出脚均做接地处理;所述冷却液加热器、柴油加热器均做接地处理。
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