[实用新型]通用发动机轴向间隙检测设备

摘要

本实用新型属于检测设备技术领域，尤其是涉及一种通用发动机轴向间隙检测设备。包括有左机架和右机架，左机架上设有左升降机构，左升降机构顶部设有左升降板，左升降板上设有左碰板机构，右机架上设有右升降机构，右升降机构上设有右升降板，右升降板上设有右碰板机构，右碰板机构上设有测量组件。本设备通过左碰板机构和右碰板机构的配合对发动机曲轴进行左右推动，并由设置在右碰板机构上的测量组件对轴向间隙进行快速、精确的测量，有效提高了产品的生产效率和出厂质量。通过左升降机构和右升降机构的调节，可调整左碰板机构和右碰板机构的高度，可用于检测不同高度发动机的轴向间隙的检测，适用范围更广。

主权项

1.一种通用发动机轴向间隙检测设备，其特征在于：包括有左机架和右机架，左机架上设有左升降机构，左升降机构顶部设有左升降板，左升降板上设有左碰板机构，右机架上设有右升降机构，右升降机构上设有右升降板，右升降板上设有右碰板机构，右碰板机构上设有测量组件；所述左碰板机构包括左调节底板、左调节块、左移动架、左平移气缸、左气缸推座、左气缸接头、导杆法兰、支架导杆和左位移碰板；所述左升降板顶面设有左调节底板和左调节块，左调节底板顶面设有横向设置的左滑轨，左移动架底部设有与左滑轨配合的左滑块，左移动架通过左滑块与左滑轨滑移连接；所述左平移气缸固定在左移动架左侧面且左平移气缸的杆头朝右设置，所述左气缸推座固定在左升降板顶面中部，左平移气缸杆头穿过左移动架的左侧面并通过左气缸接头与左气缸推座连接；所述导杆法兰固定在左移动架右侧面，支架导杆横向设置且其左端与导杆法兰固定连接，所述左位移碰板固定在支架导杆右端且与支架导杆相垂直；所述右碰板机构包括右调节底板、右调节块、右移动架、右平移气缸、右气缸推座、右气缸接头、加长型直线轴承、伸缩导杆、弹簧、弹簧挡块和右位移碰板；所述右升降板顶面设有右调节底板和右调节块，右调节底板顶面横向设置的右滑轨，右移动架底部设有与右滑轨配合的右滑块，右移动架通过右滑块与右滑轨滑移连接；所述右平移气缸固定在右移动架右侧面且右平移气缸的杆头朝左设置，所述右气缸推座固定在右升降板顶面中部，右平移气缸杆头穿过右移动架并通过右气缸接头与右气缸推座连接；所述加长型直线轴承横向设置且固定在右移动架左侧面，加长型直线轴承上设有伸缩导杆，伸缩导杆上套设有弹簧，弹簧和加长型直线轴承之间设有弹簧挡块，所述右位移碰板固定在伸缩导杆左端且与伸缩导杆相垂直；所述测量组件包括壳体、位移传感器，所述壳体固定在右移动架左侧面并处于右位移碰板右侧，所述位移传感器设置在壳体内，位移传感器的检测杆朝右设置且穿过壳体左侧面。