[实用新型]一种新能源电动汽车的电池盒下盒体有效
| 申请号： | 201821200853.X | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208608268U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 朱增余;罗国伟;梁少雄;胡炜杰;翟秀凤 | 申请（专利权）人： | 广东亚太轻量化技术研究有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 程华 |
| 地址： | 526200 广东省肇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源电动汽车的电池盒下盒体，包括固定连接的下表面板和下盒体框架，下表面板和下盒体框架的材料均为非金属复合材料，下盒体框架包括第一连接架、第二连接架和依次连接的第三连接架、第四连接架、第五连接架、第六连接架、第七连接架和第八连接架，第一连接架的一端固定连接于第二连接架的中间位置，第一连接架的另一端固定连接于第三连接架的中间位置，第二连接架的一端固定连接于第四连接架和第五连接架的连接处，第二连接架的另一端固定连接于第七连接架和第八连接架的连接处。本实用新型采用复合材料，满足轻量化要求，提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染，适合应用于新能源电动汽车领域。 | ||
| 搜索关键词： | 连接架 下盒体 新能源电动汽车 本实用新型 下表面板 电池盒 非金属复合材料 复合材料 排气污染 燃料消耗 依次连接 动力性 轻量化 汽车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种新能源电动汽车的电池盒下盒体，其特征在于：包括下表面板和下盒体框架，所述下表面板和所述下盒体框架的材料均为非金属复合材料，所述下盒体框架固定连接于所述下表面板上，所述下盒体框架包括第一连接架、第二连接架和依次连接的第三连接架、第四连接架、第五连接架、第六连接架、第七连接架和第八连接架，所述第一连接架的一端固定连接于所述第二连接架的中间位置，所述第一连接架的另一端固定连接于所述第三连接架的中间位置，所述第二连接架的一端固定连接于所述第四连接架和所述第五连接架的连接处，所述第二连接架的另一端固定连接于所述第七连接架和所述第八连接架的连接处。
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