[实用新型]一种脱困千斤顶有效
申请号: | 201821201629.2 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208829174U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 李兴艳;姚灯喜 | 申请(专利权)人: | 苏州吉立兴汽车用品科技有限公司 |
主分类号: | B66F3/12 | 分类号: | B66F3/12 |
代理公司: | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 丁秀华 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型揭示了一种脱困千斤顶,其包括中心定位盘组件(50)以及安装于所述中心定位盘组件(50)上的顶升装置(100),所述中心定位盘组件(50)配接于汽车轮胎(1)上,其特征在于:所述顶升装置(100)包括顶升组件(102)和顶头组件(103),所述顶升组件(102)为剪式千斤顶,其包括可相互靠近、远离的底座(104)和承重台(111),所述底座(104)与所述中心定位盘组件(50)相连,所述顶头组件(103)连接于所述承重台(111)上。本实用新型将剪式千斤顶应用到汽车脱困器上,充分利用了其稳定可靠、承载能力大的优点,有力的保证了汽车的脱困,且结构更为简单。 | ||
搜索关键词: | 中心定位盘 千斤顶 本实用新型 剪式千斤顶 顶升装置 顶升组件 顶头组件 承重台 底座 汽车轮胎 承载能力 配接 汽车 应用 保证 | ||
【主权项】:
1.一种脱困千斤顶,其包括中心定位盘组件(50)以及安装于所述中心定位盘组件(50)上的顶升装置(100),所述中心定位盘组件(50)配接于汽车轮胎(1)上,其特征在于:所述顶升装置(100)包括顶升组件(102)和顶头组件(103),所述顶升组件(102)为剪式千斤顶,其包括可相互靠近或相互远离的底座(104)和承重台(111),所述底座(104)与所述中心定位盘组件(50)相连,所述顶头组件(103)连接于所述承重台(111)上。
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