[实用新型]一种立体循环车库的车辆防脱装置有效
申请号: | 201821207470.5 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208518420U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 高庆水;李涛;崔艳杰 | 申请(专利权)人: | 山东宾利环保科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆存放技术领域,具体为一种立体循环车库的车辆防脱装置,包括焊接托架,所述焊接托架上通过沉头螺钉固定有行车板组件,所述行车板组件由行车板A和行车板B组成,且行车板A和行车板B上均设有导向槽和防油腔,所述行车板组件远离进车口的一端两侧的导向槽底端面通过螺钉均固定有挡车板,所述挡车板靠近进车口一侧的导向槽的底端面通过螺钉固定有橡胶限位器,通过导向槽、挡车板与橡胶限位器的使用,将车辆的前后左右均进行了限位,使车辆牢牢的停驻在吊篮装置上,保证了车辆在立体循环车库上的安全性;通过电机与夹紧板的组合使用,进一步的将车轮固定,对安全性有进一步的提升。 | ||
搜索关键词: | 行车板 导向槽 立体循环 挡车板 车库 防脱装置 焊接托架 底端面 限位器 橡胶 本实用新型 沉头螺钉 吊篮装置 螺钉固定 螺钉 夹紧板 防油 限位 车轮 电机 保证 | ||
【主权项】:
1.一种立体循环车库的车辆防脱装置,包括焊接托架(1),其特征在于:所述焊接托架(1)上通过沉头螺钉固定有行车板组件,所述行车板组件由行车板A(2)和行车板B(3)组成,所述行车板A(2)和行车板B(3)为相互对称的结构,且行车板A(2)和行车板B(3)均有两块,所述行车板A(2)和行车板B(3)均为冲压一体成形,且行车板A(2)和行车板B(3)上均设有导向槽(4)和防油腔(5),所述行车板A(2)和行车板B(3)上的防油腔(5)相互靠近设置,所述行车板组件远离进车口的一端两侧的导向槽(4)底端面通过螺钉均固定有挡车板(6),所述挡车板(6)靠近进车口一侧的导向槽(4)的底端面通过螺钉固定有橡胶限位器(7),所述挡车板(6)和橡胶限位器(7)之间的导向槽(4)的底端面上螺纹插接有自复位开关(8),所述焊接托架(1)的两侧的方管外壁上均焊有电机安装板(9),所述电机安装板(9)的上端面上通过螺钉固定有电机(10),所述电机(10)的轴上套接有夹紧板(11),且电机(10)的轴与夹紧板(11)通过贯穿的固定销固定连接,所述夹紧板(11)位于挡车板(6)和橡胶限位器(7)之间,且夹紧板(11)在行车板组件的上方。
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