[实用新型]一种无钉铆接线性驱动器有效

专利信息
申请号: 201821210233.4 申请日: 2018-07-27
公开(公告)号: CN208686911U 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 陈华修 申请(专利权)人: 赣州凌佩科技有限公司
主分类号: F16H25/22 分类号: F16H25/22;H02K7/06
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 文珊
地址: 341000 江西省赣州市*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种无钉铆接线性驱动器,属于线性驱动技术领域,包括外管、位于外管内的直流电机、与所述直流电机电连接且位于外管内的限位控制主板、与直流电机固定连接的减速箱、与减速箱固定连接的轴固定组件、丝杆组件、伸缩管、导向圈和尾拉,所述丝杆组件包括传动螺杆和与所述传动螺杆配合且固定在伸缩管内端上的传动螺母,所述轴固定组件包括套筒和固定嵌设在所述套筒内的轴承,所述轴固定组件的套筒通过无钉铆接固定在外管内,直流电机通过减速箱驱动传动螺杆转动;本实用新型通过无钉铆接方式进行固定外管内的部件从而使得产品整体更加美观,而且结构稳固。
搜索关键词: 外管 传动螺杆 直流电机 减速箱 轴固定 铆接 套筒 本实用新型 线性驱动器 丝杆组件 伸缩管 直流电 传动螺母 固定外管 机电连接 结构稳固 铆接固定 限位控制 线性驱动 组件包括 导向圈 内端 尾拉 主板 轴承 转动 美观 驱动 配合
【主权项】:
1.一种无钉铆接线性驱动器,其特征在于:包括外管(1)、直流电机(5)、与所述直流电机(5)电连接的限位控制主板(4)、减速箱(6)、轴固定组件、丝杆组件、伸缩管(9)、导向圈(2)和尾拉(3),所述丝杆组件包括传动螺杆(81)和与所述传动螺杆(81)配合的传动螺母(82),所述轴固定组件包括套筒(7)和固定嵌设在所述套筒(7)内的轴承;所述外管(1)内设有通腔,所述直流电机(5)、所述轴固定组件、所述限位控制主板(4)以及所述减速箱(6)均设于所述通腔内,所述导向圈(2)固定盖设于所述外管(1)的一端,所述尾拉(3)固定盖设于所述外管(1)的另一端;所述直流电机(5)输出轴与所述减速箱(6)输入端固定连接,所述传动螺杆(81)的一端穿过所述轴固定组件与所述减速箱(6)的输出端固定连接,所述直流电机(5)通过所述减速箱(6)驱动所述传动螺杆(81)转动,所述减速箱(6)位于所述直流电机(5)与所述轴固定组件之间且分别与所述轴固定组件的所述套筒(7)和与所述直流电机(5)固定连接;所述伸缩管(9)一端经所述导向圈(2)伸入所述通腔内,所述伸缩管(9)伸入所述通腔的一端上设有供所述传动螺杆(81)伸入的内凹腔,所述传动螺母(82)固定设于所述伸缩管(9)于伸入所述通腔内的一端上;所述轴固定组件的所述套筒(7)通过无钉铆接固定在所述外管(1)内。
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