[实用新型]一种六磁子交通系统

摘要

本实用新型公开了一种六磁子交通系统，包括总控制系统、太阳能集能装置、储能装置、磁基、悬浮板和停靠坞；所述太阳能集能装置包括立在地面上方的太阳能电池板；所述储能装置包括储能装置壳体和安装在储能装置壳体内的蓄电电池组，所述蓄电电池组的电能输入端与所述太阳能电池板的电能输出端连接；所述磁基设置在地面以下，由按照规划行驶路线铺排的多个磁基单元组成，其中包括第一磁基单元和第二磁基单元，所述第一磁基单元设置在行驶路线的正下方，所述第二磁基单元设置第一磁基单元的一侧，位于所述停靠坞的下方。本实用新型基于磁悬浮技术实现，结构规划合理，操作方便，且占地面积小，不易产生拥堵，能够有效的提高交通运输的效率。

主权项

1.一种六磁子交通系统，其特征在于，包括总控制系统、太阳能集能装置（1）、储能装置（2）、磁基（3）、悬浮板（4）和停靠坞（5）；所述太阳能集能装置（1）包括立在地面上方的太阳能电池板（11）；所述储能装置（2）包括储能装置壳体（21）和安装在储能装置壳体（21）内的蓄电电池组（22），所述蓄电电池组（22）的电能输入端与所述太阳能电池板（11）的电能输出端连接；所述磁基（3）设置在地面以下，由按照规划行驶路线铺排的多个磁基单元组成，其中包括第一磁基单元和第二磁基单元，所述第一磁基单元设置在行驶路线的正下方，所述第二磁基单元设置第一磁基单元的一侧，位于所述停靠坞（5）的下方；所述第一磁基单元包括磁基壳体（31），磁基壳体（31）的内腔构成了磁基仓（32），所述磁基仓（32）内安装有高频电流发生器、多个铁芯线圈、第一通信模块和A单片机（37）；所述的多个铁芯线圈包括位于磁基仓（32）左侧的前后两个小铁芯线圈，位于磁基仓（32）右侧的前后两个小铁芯线圈，以及位于四个小铁芯线圈中部的前后两个大铁芯线圈；所述高频电流发生器的输入端与储能装置（2）连接，其输出端输出方波高频电流，两个大铁芯线圈、四个小铁芯线圈分别与所述高频电流发生器连接，使所述大、小铁芯线圈在通电时产生高频磁通，形成高频磁场；各大、小铁芯线圈与高频电流发生器的连接电路上分别设置有电流调节器，所述电流调节器与所述A单片机（37）连接，根据A单片机（37）发送的控制信号，调节对应的铁芯线圈上的电流，达到调节磁场的目的，所述A单片机（37）通过第一通信模块与所述总控制系统连接；所述第二磁基单元包括磁基壳体内腔构成的磁基仓，其磁基仓内安装有高频电流发生器、铁芯线圈、第一通信模块和A单片机，第二磁基单元的高频电流发生器的输入端与储能装置（2）连接，其输出端与第二磁基单元的铁芯线圈连接，使其在通电时产生高频磁通，形成高频磁场，第二磁基单元的A单片机通过第一通信模块与所述总控制系统连接；所述悬浮板（4）包括踩踏板（43）、第一操作面板（41）、悬浮板控制器（42）、喷气系统（48）、电池组（47）、悬浮金属板（44）和母充电口（45），悬浮金属板（44）设在悬浮板的底面，所述踩踏板（43）设在悬浮板的顶面；悬浮板电池组（47）为可充电电池组，通过母充电口（45）与停靠坞（5）实现充电连接，为悬浮板（4）的各个耗电元器件供电；所述第一操作面板（41）通过与悬浮板控制器（42）连接，用于信息的输入与显示；所述悬浮板控制器（42）设有陀螺仪、重力感应模块、B单片机、定位模块和第二通信模块，所述B单片机通过第二通信模块与总控制系统通信连接；所述重力感应模块、陀螺仪的信号输出端与B单片机连接，所述重力感应模块用于采集悬浮板（4）承载的重力信息，所述陀螺仪用于采集悬浮板（4）的姿态信息，第一磁基单元根据上述信息调节磁场；所述定位模块与B单片机连接，用于采集悬浮板（4）在行驶路线上的位置信息；所述喷气系统（48）包括左右两个喷气单元，两喷气单元内的发动机分别与所述B单片机连接，由B单片机控制其各自的输出功率；所述停靠坞（5）顺着磁基（3）的延伸方向，沿途设置多个，位于第一磁基单元的一侧，所述停靠坞（5）包括壳体、控制器、第二操作面板（51）板、悬浮板限位机构和公供电口（54），所述控制器包括C单片机（52）和第三通信模块，停靠坞的第二操作面板（51）与所述C单片机（52）连接，所述C单片机（52）通过所述第三通信模块与总控制系统连接，所述公供电口（54）与悬浮板的母充电口（45）相匹配，并与储能装置（2）连接。