[实用新型]一种三环减速机用柔性减震底座有效
| 申请号： | 201821216581.2 | 申请日： | 2018-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN208749914U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 刘祥;徐燕 | 申请（专利权）人： | 江苏振翔减速机有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/023 | 分类号： | F16F15/023;F16F15/04 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 付继德 |
| 地址： | 225400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三环减速机用柔性减震底座，包括固定杆、气囊、第二活动板、第三活动板和第二伸缩套筒，所述固定杆通过第一合页与第一活动板相连接，所述气囊设置在第一活动板下部，且气囊内部设置有第一实心球和第二实心球，同时第一实心球设置在第二实心球两侧，所述第二活动板设置在气囊下部。该三环减速机用柔性减震底座，内部设置有气囊、第一实心球、第二实心球、支撑钢和弹簧，整体装置减震效果为柔性减震，可以充分保护减震装置内部的结构在减震时发生震动而不易损坏，本装置具有四级减震效果，使得三环减速机的减震效果根据三环减速机转速不同而自动调节减震效率，从而实现装置减震效果好，减震效率高的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 实心球 三环减速机 减震效果 减震底座 活动板 气囊 减震 第一活动板 减震效率 固定杆 本实用新型 减震装置 内部设置 气囊内部 气囊设置 伸缩套筒 实现装置 整体装置 支撑钢 弹簧 合页 震动 | ||
【主权项】：
1.一种三环减速机用柔性减震底座，包括固定杆(1)、气囊(4)、第二活动板(7)、第三活动板(10)和第二伸缩套筒(13)，其特征在于：所述固定杆(1)通过第一合页(2)与第一活动板(3)相连接，所述气囊(4)设置在第一活动板(3)下部，且气囊(4)内部设置有第一实心球(5)和第二实心球(6)，同时第一实心球(5)设置在第二实心球(6)两侧，所述第二活动板(7)设置在气囊(4)下部，且第二活动板(7)通过支撑钢(8)与底座(9)相连接，同时底座(9)固定在外壳(15)内部底面上，所述第三活动板(10)设置在气囊(4)侧面，且第三活动板(10)通过第二合页(11)与第一伸缩套筒(12)相连接，所述第二伸缩套筒(13)设置在第一伸缩套筒(12)内部，且弹簧(14)设置在第二伸缩套筒(13)内部，同时第二伸缩套筒(13)固定在外壳(15)内侧壁上。
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