[实用新型]一种汽车外门拉手的安装调节结构有效
| 申请号： | 201821217604.1 | 申请日： | 2018-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN209293600U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 周利怀 | 申请（专利权）人： | 宁波华德汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/06 | 分类号： | E05B79/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315336 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车外门拉手的安装调节结构，包括拉手总成、外门钣金，拉手总成的前端穿设在外门钣金上，还包括至少三个相同的位置调节装置和固定板，位置调节装置和固定板均位于拉手总成和外门钣金之间，位置调节装置设置在拉手总成上，固定板与位置调节装置连接并固定在外门钣金上，通过多个相同的位置调节装置可实现对拉手总成的多方位调节，从而实现调节拉手总成和外门钣金之间的平整度。通过多个位置调节装置可实现拉手总成的的多方位调节，使得拉手总成在安装时可以自行调节与外门钣金的平整度，达到美观、平整的效果。并且本调节结构简单，实用，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 拉手总成 位置调节装置 外门 钣金 固定板 安装调节结构 多方位调节 门拉手 平整度 自行调节 汽车 美观 平整 | ||
【主权项】：
1.一种汽车外门拉手的安装调节结构，包括拉手总成、外门钣金，所述拉手总成的前端穿设在所述的外门钣金上，其特征在于：还包括至少三个相同的位置调节装置和固定板，所述的位置调节装置和固定板均位于所述的拉手总成和外门钣金之间，所述的位置调节装置设置在所述的拉手总成上，所述的固定板与所述的位置调节装置连接并固定在所述的外门钣金上，通过所述的多个相同的位置调节装置可实现对所述拉手总成的多方位调节，从而实现调节所述拉手总成和外门钣金之间的平整度。
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