[实用新型]一种用于小排量发动机的凸轮轴罩盖

摘要

一种用于小排量发动机的凸轮轴罩盖，包括主体区、位于所述主体区一端的端部区和沿着所述主体区及所述端部区边沿设置的一圈纵向挡板，所述纵向挡板上设有盖合轮廓面，所述主体区设有两段沿着所述主体区长度方向设置的凸轮轴盖护槽体和位于所述凸轮轴盖护槽体之间的火花塞连接板段，每个所述凸轮轴盖护槽体的内壁设有第一补强支撑段、第二补强支撑段和油气分离连接板，其中一个所述凸轮轴盖护槽体上设有内外壁相通的废气排出口；所述端部区设有集成盖护槽体。本实用新型集成度高，产品整体减轻，大大降低部分工序耗时及整车重量，拆装快捷，成本减少，结构强度高，稳定性良好，产品质量优良，满足了现代新兴技术对凸轮轴支架结构及性能的要求。

主权项

1.一种用于小排量发动机的凸轮轴罩盖，包括主体区（1）、位于所述主体区（1）一端的端部区（2）和沿着所述主体区（1）及所述端部区（2）边沿设置的一圈纵向挡板（3），所述纵向挡板（3）上设有盖合轮廓面，其特征在于：所述主体区（1）设有两段沿着所述主体区（1）长度方向设置的凸轮轴盖护槽体（11）和位于所述凸轮轴盖护槽体（11）之间的火花塞连接板段（12），每个所述凸轮轴盖护槽体（11）的内壁设有第一补强支撑段（111）、第二补强支撑段（112）和油气分离连接板（113），其中一个所述凸轮轴盖护槽体（11）上设有内外壁相通的废气排出口（114）；所述端部区（2）设有集成盖护槽体（21），所述集成盖护槽体（21）的外壁上设有位于进气侧及排气侧的两个OCV阀安装座（22）和机油加入管（23），所述集成盖护槽体（21）的内壁设有共通循环油路孔段（211），每个所述OCV阀安装座（22）包括与所述集成盖护槽体（21）内壁及与所述共通循环油路孔段（211）相通的第一腔室和第二腔室，所述机油加入管（23）与所述集成盖护槽体（21）的内壁相通。