[实用新型]一种新能源电动车电池包防爆阀有效
| 申请号： | 201821228621.5 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN208507799U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 邱坤明;邱世明;马佳星 | 申请（专利权）人： | 长春凯迪汽车车身设计有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/12 | 分类号： | H01M2/12 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘世纯 |
| 地址： | 130012 吉林省长春市汽*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源电动车电池包防爆阀，属于电池技术领域，包括防水透气膜保护盖、防水透气膜保护盖载体、防水透气膜、防爆阀主体、传感器及密封圈；其中，所述的防水透气膜保护盖上设置有平衡孔和防爆孔，防水透气膜保护盖与防水透气膜保护盖载体连接，防水透气膜保护盖载体与防爆阀主体螺纹连接，防水透气膜激光焊接在防爆阀主体上，传感器螺纹连接在防爆阀主体，密封圈涂胶连接防爆阀主体，防爆主体与电池包壳体侧壁通过螺纹连接。当电池包正常工作时通过平衡孔将气体排出，当电池包内外压差小于25Kpa，平衡孔无法满足气体平衡，防爆孔将进行排气。当压差大于25Kpa，利用橡胶柔软易变形，橡胶保护盖脱离防爆阀主体。 | ||
| 搜索关键词： | 防水透气膜 保护盖 防爆阀主体 螺纹连接 平衡孔 密封圈 电动车电池 电池包 防爆阀 防爆孔 传感器 新能源 橡胶 电池技术领域 本实用新型 电池包壳体 防爆主体 激光焊接 内外压差 气体平衡 载体连接 易变形 侧壁 排出 排气 柔软 涂胶 压差 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种新能源电动车电池包防爆阀，其特征在于，包括防水透气膜保护盖(1)、防水透气膜保护盖载体(4)、防水透气膜(5)、防爆阀主体(6)、压力传感器(7)及密封圈(8)；其中，所述的防水透气膜保护盖(1)上设置有平衡孔(2)和防爆孔(3)，防水透气膜保护盖(1)与防水透气膜保护盖载体(4)连接，防水透气膜保护盖载体(4)与防爆阀主体(6)螺纹连接，防水透气膜(5)位于防水透气膜保护盖载体(4)与防爆阀主体(6)之间，激光焊接在防爆阀主体(6)上，压力传感器(7)螺纹连接在防爆阀主体(6)上，密封圈(8)位于防爆阀主体(6)上，防爆阀主体(6)上面开有槽，槽和密封圈(8)配合，并且涂胶加固，防爆阀主体(6)与电池包壳体侧壁(9)通过螺纹连接。
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