[实用新型]一种灵敏度高的车载用降压转换装置有效

专利信息
申请号: 201821231263.3 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN208424185U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 魏亨儒;刘章明;刘雄丰 申请(专利权)人: 深圳市汤诚科技有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518108 广东省深圳市宝安区*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种灵敏度高的车载用降压转换装置,包括底座,所述底座内侧的顶部固定安装有固定块,所述固定块的内部活动安装有支撑柱,所述支撑柱的顶端贯穿固定块并延伸至固定块的外侧,所述固定块的内部设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶端与支撑柱的底部固定连接,所述缓冲弹簧的底端与固定块内侧的底部固定连接,所述支撑柱的顶部固定安装有连接块。本实用新型设备主体工作震动,带动连接块震动,连接块带着支撑柱在固定块内压缩缓冲弹簧,连接块使承接杆带着滑块在滑槽内挤压运动弹簧进行运动,同时缓冲柱震动压缩被动弹簧,避免了设备主体因震动造成损坏而影响了灵敏度,从一定程度上保护了设备的灵敏度。
搜索关键词: 固定块 支撑柱 灵敏度 缓冲弹簧 本实用新型 降压转换 设备主体 震动 底座 压缩缓冲弹簧 被动弹簧 工作震动 活动安装 挤压运动 承接杆 缓冲柱 弹簧 底端 滑槽 滑块 压缩 贯穿 延伸
【主权项】:
1.一种灵敏度高的车载用降压转换装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)内侧的顶部固定安装有固定块(24),所述固定块(24)的内部活动安装有支撑柱(13),所述支撑柱(13)的顶端贯穿固定块(24)并延伸至固定块(24)的外侧,所述固定块(24)的内部设有缓冲弹簧(25),所述缓冲弹簧(25)的顶端与支撑柱(13)的底部固定连接,所述缓冲弹簧(25)的底端与固定块(24)内侧的底部固定连接,所述支撑柱(13)的顶部固定安装有连接块(9),所述连接块(9)的顶部固定安装有外壳(6),所述外壳(6)的内部固定安装有设备主体(7),所述外壳(6)底部的两侧均固定安装有缓冲柱(2),所述底座(1)两侧的内部均开设有放置槽(19),所述缓冲柱(2)的底端延伸至放置槽(19)的内部,所述放置槽(19)的内部设有被动弹簧(20),所述被动弹簧(20)的顶端与缓冲柱(2)的底部固定连接,所述被动弹簧(20)的底端与放置槽(19)的内侧的底部固定连接,所述连接块(9)的表面活动连接有承接杆(11),所述底座(1)内侧的顶部开设有滑槽(21),所述承接杆(11)的底端延伸至滑槽(21)的内侧,所述承接杆(11)的底部固定连接有滑块(22),所述滑槽(21)的内侧设有运动弹簧(23),所述运动弹簧(23)的一端与滑块(22)的一侧固定连接,所述运动弹簧(23)的另一端与滑槽(21)的内壁固定连接,所述外壳(6)两侧的内部进开设有凹槽(3),所述凹槽(3)的内侧固定安装有扇叶(4),所述外壳(6)两侧的顶部均固定安装有微型电机(16),所述微型电机(16)的输出端固定连接有转动杆(15),所述转动杆(15)远离微型电机(16)的一端与扇叶(4)之间活动套接有皮带(14)。
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