[实用新型]一种地平式大梁校正仪

摘要

本实用新型公开了一种地平式大梁校正仪，包括底座，所述底座顶部两侧的前端与后端均设置有平台支架，所述平台支架的顶部固定连接有平台，所述底座顶部的前端和后端且位于平台支架的内侧均设置有液压杆，所述液压杆远离底座的一端与平台固定连接。本实用新型通过底座、平台支架、平台、液压杆、限位槽、第一滑块、第一拉塔、第一导向环、第一塔柱顶帽、移动式斜吊臂、第一链条、第二滑块、第二拉塔、第二导向环、第二链条、吊钩、第二塔柱顶帽、气动泵和双面钳夹的设置，不仅可以使汽车回复到标准状态，同时还解决了传统方法在较正时耗费大量时间的问题，该地平式大梁校正仪，具备省时高效的优点，值得推广。

主权项

1.一种地平式大梁校正仪，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部两侧的前端与后端均设置有平台支架（2），所述平台支架（2）的顶部固定连接有平台（3），所述底座（1）顶部的前端和后端且位于平台支架（2）的内侧均设置有液压杆（4），所述液压杆（4）远离底座（1）的一端与平台（3）固定连接，所述平台（3）四周的表面开设有限位槽（5），所述限位槽（5）内部的左侧滑动连接有第一滑块（6），所述第一滑块（6）的外侧通过连接件固定连接有第一拉塔（7），所述第一拉塔（7）的表面活动连接有第一导向环（8），所述第一拉塔（7）的顶部设置有第一塔柱顶帽（9），所述第一塔柱顶帽（9）的顶部固定安装有移动式斜吊臂（10），所述第一拉塔（7）的左侧设置有第一链条（11），所述第一链条（11）的一端分别贯穿第一塔柱顶帽（9）和第一导向环（8）的内侧与第一导向环（8）的导向轮活动连接，所述限位槽（5）内部的右侧滑动连接有第二滑块（12），所述第二滑块（12）的外侧通过连接件固定连接有第二拉塔（13），所述第二拉塔（13）的表面活动连接有第二导向环（14），所述第二拉塔（13）的顶部设置有第二塔柱顶帽（17），所述第二拉塔（13）的右侧设置有第二链条（15），所述第二链条（15）的一端分别贯穿第二塔柱顶帽（17）和第二导向环（14）的内侧与第二导向环（14）的导向轮活动连接，所述第一链条（11）与第二链条（15）的一端均固定连接有吊钩（16），所述第一拉塔（7）与第二拉塔（13）的两侧均通过油管连通有气动泵（18），所述平台（3）顶部两侧的前端与后端均设置有双面钳夹（19）。