[实用新型]一种改进型支架

摘要

本实用新型属于汽车配件应用技术领域，具体公开了种改进型支架，包括第一中空横支撑板、L形连接板、第二中空横支撑板、第一L形支撑板、第二L形支撑板、第一限位凸起、第二限位凸起、第三限位凸起、第四限位凸起、辅助支撑板、若干个第二中空连接套、若干个加强筋板、第一L形支撑板、第二L形支撑板、一组第一L形支撑板定位孔和一组第二L形支撑板定位孔等。本实用新型的有益效果在于：其设计结构合理，便于与汽车前桥组装部件之间完成精准、高效和稳定的组装作业，同时组装后力传递状态精准、稳定性，保证汽车前桥的稳定作业，解决了现有支架所存在的韧性差、易变形和断裂的现象，使用寿命长，保证了汽车前桥工作状态的安全性。

主权项

1.一种改进型支架，其特征在于：包括第一中空横支撑板（1），及与第一中空横支撑板（1）一端连接的L形连接板（2），及与L形连接板（2）一端连接的第二中空横支撑板（3），及分别与第一中空横支撑板（1）、第二中空横支撑板（3）端部连接的第一L形支撑板（4）、第二L形支撑板（6），及设置在第一L形支撑板（4）内的若干个第一定位孔（5）、若干个第二定位孔（7），及设置在第一中空横支撑板（1）一端内的一组第一中空定位套（11），及对称设置在第一中空横支撑板（1）另一端两侧的一组定位耳板（12），及分别设置在一组定位耳板（12）内的一组第二中空定位套（13），及设置在第一中空横支撑板（1）一端内的第一凹形连接槽（14），及对称设置在第一中空横支撑板（1）一端内且与第一凹形连接槽（14）相配合使用的一组第二凹形连接槽（15），及设置在第一中空横支撑板（1）底面且与第一凹形连接槽（14）相配合使用的第一中空连接套（16），及设置在第一中空横支撑板（1）一面且相配合使用的第一限位凸起（21）、第二限位凸起（22），及设置在第二中空横支撑板（3）一面且相配合使用的第三限位凸起（17）、第四限位凸起（18），及设置在第二中空横支撑板（3）一面且与第四限位凸起（18）相配合使用的辅助支撑板（19），及设置在第二中空横支撑板（3）底面且与辅助支撑板（19）相配合使用的若干个第二中空连接套（20），及设置在L形连接板（2）上的若干个加强筋板（29），及对称设置在第二中空横支撑板（3）两侧的第一L形支撑板（23）、第二L形支撑板（26），及分别设置在第一L形支撑板（23）、第二L形支撑板（26）端部的一组第一L形支撑板定位孔（24）、一组第二L形支撑板定位孔（27）。