[实用新型]一种汽车零件加工夹具有效
申请号: | 201821234526.6 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN209062897U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 卢振林 | 申请(专利权)人: | 邯郸市宝特铸造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 057350 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零件生产附属装置的技术领域,特别是涉及一种汽车零件加工夹具;不易在工作过焊工发生松脱,工作效果较强,实用性较高;并且,方便对工件加工过程中产生的废料碎屑进行回收,给使用者带来便利,从而提高其使用可靠性;包括顶板、底板、连接杆和固定扣,底板顶端设置有放置槽;底板顶端左侧和右侧分别设置有左连接板和右连接板,还包括两组左固定架、两组右固定架、两组左传动辊、两组右传动辊、两组传动带、两组伺服电机、两组吸盘和两组传送带,两组传送带上分别设置有两组支撑板,两组伺服电机输出端分别设置有两组传动轴;底板的前侧壁上设置有取放口,还包括两组滑轨和回收板,回收板的左侧壁和右侧壁上分别设置有两组滑板。 | ||
搜索关键词: | 两组 汽车零件加工 底板 夹具 传送带 底板顶端 回收板 伺服电机输出端 工件加工过程 吸盘 本实用新型 附属装置 工作效果 汽车零件 伺服电机 右传动辊 右固定架 右连接板 左传动辊 左固定架 左连接板 焊工 传动带 传动轴 放置槽 固定扣 连接杆 前侧壁 取放口 右侧壁 支撑板 左侧壁 滑板 滑轨 松脱 碎屑 回收 便利 生产 | ||
【主权项】:
1.一种汽车零件加工夹具,包括顶板(1)、底板(2)、连接杆(3)和固定扣(4),连接杆(3)的顶端和底端分别与顶板(1)底壁和所述固定扣(4)顶壁连接,底板(2)顶端设置有放置槽;其特征在于,底板(2)顶端的左侧和右侧分别设置有左连接板(5)和右连接板(6),所述左连接板(5)和右连接板(6)顶端分别与顶板(1)底壁的左侧和右侧连接,还包括两组左固定架(7)、两组右固定架(8)、两组左传动辊(9)、两组右传动辊(10)、两组传动带(11)、两组伺服电机(12)、两组吸盘(13)和两组传送带(14),左连接架的右侧壁和右连接架的左侧壁分别设置有左卡槽和右卡槽,两组左固定架(7)和两组右固定架(8)分别安装在左卡槽和右卡槽内的上侧和下侧,两组左固定架(7)上分别设置有第一左转轴和第二左转轴,两组右固定架(8)上分别设置有第一右转轴和第二右转轴,两组左传动辊(9)分别套设在所述第一左转轴和第二左转轴上,两组右传动辊(10)分别套设在所述第一右转轴和第二右转轴上,所述两组传送带(14)分别套设在两组左传动辊(9)上和两组右传动辊(10)上,并在两组传送带(14)上分别设置有两组支撑板(15),并在所述两组支撑板(15)的顶端分别设置有两组支架,所述两组吸盘(13)分别安装在两组支架的顶端,两组伺服电机(12)分别安装在左卡槽和右卡槽内,所述两组伺服电机(12)的输出端分别设置有两组传动轴,两组传动带(11)分别套设在所述两组传动轴、第一左转轴和第一右转轴上;底板(2)的前侧壁上设置有取放口,所述取放口与放置槽相通,还包括两组滑轨(16)和回收板(17),两组滑轨(16)分别安装在放置槽左侧壁和右侧壁上,两组滑轨(16)上分别设置有两组滑槽,回收板(17)的左侧壁和右侧壁上分别设置有两组滑板(18),所述两组滑板(18)分别卡装于两组滑槽内。
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