[实用新型]一种具有二次顶出强制脱模的汽车配件模具

摘要

本实用新型提供了一种具有二次顶出强制脱模的汽车配件模具，包括：撞针、二次顶针、一次顶针；所述撞针设置在上顶针板左侧的内部位置，且撞针与上顶针板通过卡合方式相连接；所述二次顶针设置在下模仁与上顶针板左侧的内部位置，且二次顶针与下模仁及上顶针板通过卡合方式相连接；所述一次顶针设置在下模仁与上顶针板右侧的内部位置，且一次顶针与下模仁及上顶针板通过卡合方式相连接；所述复位弹簧安装在上顶针板与下模仁之间。通过在结构上的改进，具有顶出受力均匀，且具备二次顶出脱模功能，提高配件注塑效率等优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

主权项

1.一种具有二次顶出强制脱模的汽车配件模具，包括：上模板(1)、浇套(2)、导柱(3)、上模仁(4)、下模板(5)、模脚(6)、下模仁(7)、下顶针板(8)、上顶针板(9)、加速器(10)、撞针(11)、二次顶针(12)、一次顶针(13)、复位弹簧(14)、缓冲弹簧(15)；其特征在于：所述浇套(2)设置在上模板(1)上表面的中间位置，且浇套(2)与上模板(1)通过螺栓固定方式相连接；所述导柱(3)设置在上模板(1)两侧的中间位置，且导柱(3)与上模板(1)通过嵌入方式相连接；所述上模仁(4)设置在上模板(1)下表面的中间位置，且上模仁(4)与上模板(1)通过螺栓固定方式相连接；所述模脚(6)设置在下模板(5)上表面的两侧，且模脚(6)与下模板(5)通过螺栓固定方式相连接；所述下模仁(7)设置在模脚(6)的上表面，且下模仁(7)与模脚(6)通过螺栓固定方式相连接；所述下顶针板(8)设置在模脚(6)的中间位置，且下顶针板(8)与模脚(6)通过滑动方式相连接；所述上顶针板(9)设置在下顶针板(8)的上表面，且上顶针板(9)与下顶针板(8)通过螺栓固定方式相连接；所述加速器(10)设置在下顶针板(8)左侧的内部位置，且加速器(10)与下顶针板(8)通过螺栓固定方式相连接；所述撞针(11)设置在上顶针板(9)左侧的内部位置，且撞针(11)与上顶针板(9)通过卡合方式相连接；所述二次顶针(12)设置在下模仁(7)与上顶针板(9)左侧的内部位置，且二次顶针(12)与下模仁(7)及上顶针板(9)通过卡合方式相连接；所述一次顶针(13)设置在下模仁(7)与上顶针板(9)右侧的内部位置，且一次顶针(13)与下模仁(7)及上顶针板(9)通过卡合方式相连接；所述复位弹簧(14)安装在上顶针板(9)与下模仁(7)之间；所述缓冲弹簧(15)设置在下顶针板(8)右侧的内部位置，且缓冲弹簧(15)与下顶针板(8)通过套合方式相连接。