[实用新型]一种公交车用缓冲扶手

摘要

本实用新型涉及公交车扶手技术领域，尤其是一种公交车用缓冲扶手，包括固定在公交车内部的横杆，所述横杆上设有若干个吊环把手，所述吊环把手包括两个对称设置的C形卡板，两个所述C形筒通过底部固定螺栓固接在一起，所述手拉环与C形卡板之间设有弹簧，所述手拉环顶部固接有外螺纹筒，所述外螺纹筒上螺纹连接有外部套筒，所述弹簧底端置于外部套筒内部，所述弹簧顶端套设在C形筒外部。本装置结构设计合理，通过柔性绳固定弹簧伸长的距离，避免在拉力作用下弹簧来回伸缩影响周围乘客，通过C形筒、外部套筒将弹簧两端的位置固定，使乘客手握手拉环的时候，弹簧能够全方位弯折，起到很好的缓冲作用。

主权项

1.一种公交车用缓冲扶手，包括固定在公交车内部的横杆(6)，所述横杆(6)上设有若干个吊环把手，其特征在于，所述吊环把手包括两个对称设置的C形卡板(9)，两个所述C形卡板(9)卡设在横杆(6)上，所述C形卡板(9)顶部设有延长部(7)，两个所述延长部(7)通过顶部固定螺栓(8)固接在一起，所述C形卡板(9)底部设有C形筒(5)，两个所述C形筒(5)组合成柱形筒，两个所述C形筒(5)通过底部固定螺栓(10)固接在一起，所述底部固定螺栓(10)上连接有柔性绳(3)，所述柔性绳(3)底端连接有手拉环(13)，所述手拉环(13)与C形卡板(9)之间设有弹簧(4)，所述手拉环(13)顶部固接有外螺纹筒(12)，所述外螺纹筒(12)上螺纹连接有外部套筒(11)，所述弹簧(4)底端置于外部套筒(11)内部，所述弹簧(4)顶端套设在C形筒(5)外部。