[实用新型]分体油缸系统

摘要

本实用新型提供了分体油缸系统，其特征在于，包括O型圈a、缸盖、上缸体、O型圈b、下缸体、O型圈c、进口耐磨环、油缸缸芯、进口油封、格莱圈a、格莱圈b、压块、进油口一、进油口二、阀针、装配孔和模具面板，所述模具面板内设凹槽，所述分体油缸置于凹槽内；所述缸盖、上缸体与下缸体从上到下依次装配，所述上缸体与下缸体内部安装有油缸缸芯，所述油缸缸芯分为“十”字型头部和竖直的尾部，其中，油缸缸芯的头部安装在上缸体的中空腔体内，头部的外圈紧贴上缸体的内壁，两者之间设有格莱圈b密封。本实用新型降低了模具成本和热流道成本，安装方便，稳定性好，结构设计合理，避免了油驱动系统稳定性差这一缺点，大大的提高了产量。

主权项

1.分体油缸系统，其特征在于，包括O型圈a（1）、缸盖（2）、上缸体（3）、O型圈b（4）、下缸体（5）、O型圈c（6）、进口耐磨环（7）、油缸缸芯（8）、进口油封（9）、格莱圈a（10）、格莱圈b（11）、压块（12）、进油口一（13）、进油口二（14）、阀针（15）、装配孔（16）和模具面板（17），所述模具面板（17）内设凹槽，所述分体油缸置于凹槽内；所述缸盖（2）、上缸体（3）与下缸体（5）从上到下依次装配，所述上缸体（3）与下缸体（5）内部安装有油缸缸芯（8），所述油缸缸芯（8）分为“十”字型头部和竖直的尾部，其中，油缸缸芯（8）的头部安装在上缸体（3）的中空腔体内，头部的外圈紧贴上缸体（3）的内壁，两者之间设有格莱圈b（11）密封，油缸缸芯（8）的尾部贯穿上缸体（3）的底部和下缸体（5），并延伸出下缸体（5）；所述油缸缸芯（8）的内部设有阀针（15），所述阀针（15）的顶部设有压块（12），所述压块（12）位于油缸缸芯（8）的内部。