[实用新型]电动车制动能量回收系统

摘要

一种电动车制动能量回收系统，包括原车的永磁同步电动机、三相交流开关、三相全桥整流器和高压电池组，制动能量回收开关、储能缓冲电容、直流降压充电器和低压电瓶，永磁同步电动机通过三相交流开关连接三相全桥整流器，三相全桥整流器的输出连接储能缓冲电容，储能缓冲电容的输出端设有两路，一路通过直流降压充电器连接低压电瓶，另一路通过高压充电隔离二极管连接高压电池组，低压电瓶的输出端通过制动能量回收开关连接到三相交流开关的控制端，低压电瓶用于给原车低压用电负载供电，本实用新型能够在高压下给高压电池组充电，低于高压电池组的时候，给车辆上低压电瓶充电，制动产生的能量都可以得到回收。

主权项

1.一种电动车制动能量回收系统，包括原车的永磁同步电动机（1）、高压电池组（9），其特征在于：另设置有三相交流开关（2）、三相全桥整流器（3）、制动能量回收开关（4）、直流降压充电器（6）、充电隔离二极管（8）和低压电瓶（7），永磁同步电动机（1）的接线柱连接三相交流开关（2），三相交流开关（2）的输出端连接三相全桥整流器（3），三相全桥整流器（3）的输出端负极接直流降压充电器（6）的输入端负极和高压电池组（9）的负极，三相全桥整流器（3）的输出端正极接直流降压充电器（6）的输入端正极和充电隔离二极管（8）的正极，充电隔离二极管（8）的负极连接高压电池组（9）正极，直流降压充电器（6）的输出端连接低压电瓶（7），制动能量回收开关（4）连接到三相交流开关（2）的控制端，制动能量回收开关（4）的另一端连接低压电瓶（7）。