[实用新型]一种汽车后制动钳活塞有效
| 申请号： | 201821249547.5 | 申请日： | 2018-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN208619564U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 潘松辉;潘菁 | 申请（专利权）人： | 台州大昌汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06 |
| 代理公司： | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人： | 程颖丽 |
| 地址： | 317600 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后制动钳活塞，包括活塞本体，设于活塞本体下端的活塞腔，活塞腔由外到内包括内径依次减小的第一腔体部、第二腔体部、第三腔体部，所述的第一腔体部、第二腔体部及第三腔体部均为圆柱形。所述的第一腔体部与第二腔体部之间通过加强部连接，所述的第二腔体部与第三腔体部之间通过承接部连接；通过在第三腔体部底部设置有材质为聚甲醛的加强体，加强体能提高第三腔体底部的强度，降低第三腔体底部的磨损；加强体内嵌有材质为聚己二酰己二胺缓冲块，从而能进一步提高加强体的强度；缓冲块内设置有截面为波浪型且材质为弹簧钢的缓冲体，从而能提高加强体的整体强度及弹性，进而提高活塞本体的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 第二腔体 腔体部 第一腔体 活塞本体 加强体 活塞 后制动钳 缓冲块 活塞腔 腔体 聚己二酰己二胺 本实用新型 使用寿命 依次减小 波浪型 承接部 弹簧钢 缓冲体 聚甲醛 嵌有 磨损 汽车 体能 体内 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后制动钳活塞，包括活塞本体(1)，设于活塞本体下端的活塞腔，活塞腔由外到内包括内径依次减小的第一腔体部(2)、第二腔体部(3)、第三腔体部(4)，所述的第一腔体部(2)、第二腔体部(3)及第三腔体部(4)均为圆柱形，其特征是：所述的第一腔体部(2)与第二腔体部(3)之间通过加强部(5)连接，所述的第二腔体部(3)与第三腔体部(4)之间通过承接部(6)连接；并在所述的第三腔体部(4)底部设置有加强体(7)，所述的加强体(7)内嵌有缓冲块(8)，缓冲块(8)内设置有截面为波浪型的缓冲体(9)，所述的加强体(7)材质为聚甲醛，缓冲块(8)的材质为聚己二酰己二胺，缓冲体(9)的材质为弹簧钢。
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