[实用新型]一种适用于新能源电动车的自平衡系统有效
| 申请号： | 201821250093.3 | 申请日： | 2018-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN208882003U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 黄强 | 申请（专利权）人： | 凯瑞德新能源电动汽车（宜昌）有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 443000 湖北省宜昌市夷陵*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种适用于新能源电动车的自平衡系统，包括平衡车车轮，所述平衡车车轮的顶部设置有防溅外壳，所述平衡车车轮的右侧设置有传动轴，所述传动轴的顶部设置有驱动力传动外壳，所述驱动力传动外壳的顶部设置有脚踏板，飞轮组的设置起到了陀螺仪稳定器的作用，当飞轮高速运转时，其自转轴由于惯性保持稳定不变，同时反抗任何改变其自转轴方向的力量，这样的话就可以使平衡车保持平稳的状态，不用担心因为驾驶人的大动作或者大幅度的身体倾斜而导致车子翻倒，这样的防护措施可以使驾驶者不用太高的驾驶技巧就可以使用平衡车，降低了平衡车的使用要求，同时降低了平衡车摔倒而导致发生事故的可能。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡车 顶部设置 驱动力传动 自平衡系统 电动车 车轮 传动轴 自转轴 驾驶 新能源 飞轮 本实用新型 防护措施 高速运转 稳定不变 飞轮组 脚踏板 陀螺仪 稳定器 翻倒 防溅 摔倒 力量 | ||
【主权项】：
1.一种适用于新能源电动车的自平衡系统，包括平衡车车轮（1），其特征在于：所述平衡车车轮（1）的顶部设置有防溅外壳（2），所述平衡车车轮（1）的右侧设置有传动轴（3），所述传动轴（3）的顶部设置有驱动力传动外壳（4），所述驱动力传动外壳（4）的顶部设置有脚踏板（7），所述脚踏板（7）的后表面设置有方向操纵杆（5），所述方向操纵杆（5）的顶端设置有操控手把（6），所述驱动力传动外壳（4）的内部设置有挡板（11），所述挡板（11）的内侧设置有惯性传感器（10），所述惯性传感器（10）的底部设置有飞轮（8），所述飞轮（8）的底部设置有中央微处理器（9）。
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