[实用新型]一种后制动钳活塞有效
| 申请号： | 201821252463.7 | 申请日： | 2018-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN208619565U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 潘松辉;潘菁 | 申请（专利权）人： | 台州大昌汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;C22C38/06;C22C38/16;C22C33/02;C21D1/18;C21D9/00;F16D121/04;F16D125/06 |
| 代理公司： | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人： | 程颖丽 |
| 地址： | 317600 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后制动钳活塞，旨在提供一种结构强度好、易于散热且耐磨损的后制动钳活塞，其技术方案要点是包括活塞本体，所述活塞本体包括相连接的第一主体和第二主体，第二主体的轴心上设有多段结构且贯穿第二主体的台阶孔，第一主体正对第二主体的一端上设有与台阶孔连通的内孔，第一主体背离第二主体的一端上还设有散热槽，散热槽的槽底上设有两个以轴心对称设置的定位孔，第一主体的外周壁上设有环形结构的卡槽和环形结构的排气槽，排气槽上设有与内孔连通的排气孔，第二主体上设有若干微孔结构，若干微孔形成连通第二主体内壁和外壁的油路通道，台阶孔远离内孔的一端上设有储液槽，本实用新型适用于活塞技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 后制动钳 台阶孔 内孔 连通 本实用新型 环形结构 活塞本体 排气槽 散热槽 活塞技术领域 技术方案要点 多段结构 微孔结构 油路通道 轴心对称 主体内壁 储液槽 定位孔 耐磨损 排气孔 外周壁 散热 外壁 微孔 正对 背离 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种后制动钳活塞，包括活塞本体，其特征在于：所述活塞本体包括相连接的第一主体(1)和第二主体(2)，第二主体(2)的轴心上设有多段结构且贯穿第二主体(2)的台阶孔(3)，第一主体(1)正对第二主体(2)的一端上设有与台阶孔(3)连通的内孔(4)，第一主体(1)背离第二主体(2)的一端上还设有散热槽(5)，散热槽(5)的槽底上设有两个以轴心对称设置的定位孔(6)，第一主体(1)的外周壁上设有环形结构的卡槽(7)和环形结构的排气槽(8)，排气槽(8)上设有与内孔(4)连通的排气孔(9)，第二主体(2)上设有若干微孔结构，若干微孔形成连通第二主体(2)内壁和外壁的油路通道，台阶孔(3)远离内孔(4)的一端上设有储液槽(10)。
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