[实用新型]液压马达有效
申请号: | 201821252960.7 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN208793156U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 于刚;叶显芝;郭群 | 申请(专利权)人: | 丹佛斯动力系统(江苏)有限公司 |
主分类号: | F03C2/08 | 分类号: | F03C2/08 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 张成新 |
地址: | 212021 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本公开实施例提供了一种液压马达,液压马达包括齿轮组、平衡阀及两条通道。每一条通道包括将平衡阀与液压马达的外部连接的外侧通道和将平衡阀与齿轮组连接的内侧通道,平衡阀具有第一操作状态和第二操作状态,在每一条通道都不供应液压油的情况下,平衡阀被置于第一操作状态,并且在一条通道供应液压油的情况下,来自一条通道的液压油将平衡阀置于第二操作状态。在第一操作状态下,每一条通道的外侧通道与内侧通道都被平衡阀断开,而在第二操作状态下,另一条通道的外侧通道与内侧通道被平衡阀连通。根据本公开实施例的液压马达例如能够改善液压马达的性能。 | ||
搜索关键词: | 平衡阀 操作状态 液压马达 内侧通道 外侧通道 供应液压 齿轮组 两条通道 外部连接 液压油 断开 连通 | ||
【主权项】:
1.一种液压马达,其特征在于包括:齿轮组,所述齿轮组用于将液压能转换成机械能;平衡阀;以及两条通道,该两条通道中的一条用于向齿轮组供应液压油,并且该两条通道中的另一条用于从齿轮组排放液压油,每一条通道包括:将平衡阀与液压马达的外部连接的外侧通道;以及将平衡阀与齿轮组连接的内侧通道,其中平衡阀具有第一操作状态和第二操作状态,在两条通道中的每一条都不供应液压油的情况下,平衡阀被置于第一操作状态,并且在两条通道中的一条供应液压油的情况下,来自两条通道中的供应液压油的一条通道的液压油将平衡阀置于第二操作状态;其中在第一操作状态下,两条通道中的每一条的外侧通道与内侧通道都被平衡阀断开;以及其中在第二操作状态下,所述两条通道中的另一条通道的外侧通道与内侧通道被平衡阀连通。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
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