[实用新型]发动机静音配气机构及发动机有效
| 申请号： | 201821254355.3 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208763708U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 何涛;刘建文;陈艺方;程世杰;杨正靖;刘智江 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫发动机有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01L1/16 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 400052 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机静音配气机构及发动机，发动机的配气机构为凸轮顶杆结构，且凸轮的升程小于6，本实用新型合理优化凸轮升程，将凸轮的最大升程减小，且根据凸轮的一般设计规则，采用平滑曲线过渡，使得工作段曲线的加速度应尽量平缓，配气机构的冲击、振动、磨损减小，整个配气机构的寿命延长，声音品质提高，进一步保证发动机整体的低噪声、高效率运行。 | ||
| 搜索关键词： | 配气机构 发动机 本实用新型 减小 静音 凸轮顶杆结构 平滑曲线 设计规则 声音品质 寿命延长 凸轮升程 最大升程 低噪声 高效率 工作段 升程 磨损 优化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机静音配气机构，其特征在于：所述发动机的配气机构为凸轮顶杆结构，且凸轮的升程小于6。
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