[实用新型]整体式多模离合器

摘要

本实用新型涉及离合器技术领域，尤其是一种整体式多模离合器，具有执行机构、外环、内环及配置于外环的内周面与内环的外周面之间的控制环，执行机构用于带动控制环转动以改变滚子相对型腔的位置，执行机构包括动力装置及拨杆，本实用新型采用将执行机构的动力装置固定在外环上，确定好动力装置的位置后，然后以拨杆在动力装置上待固定的位置为基准，直接将拨杆插设在凹槽内，以此可确保拨杆在控制环上的对中安装，防止拨杆以偏离预设位置的情况连接在控制环上，另外采用拨杆直接插设在凹槽内，使拨杆与控制环的传动连接，可达到简化控制环结构的目的，降低控制环的成型难度和缩减生产成本，增加该离合器工作的可靠性。

主权项

1.一种整体式多模离合器，具有执行机构(6)、外环(1)、内环(2)及配置于外环(1)的内周面与内环(2)的外周面之间的控制环(3)，所述控制环(3)的外周面沿其圆周方向贯穿有多个窗口(3‑1)，各个窗口(3‑1)内均设有一滚子(4)，所述外环(1)的内周面上具有与滚子(4)一一对应的型腔(1‑1)；所述滚子(4)通过弹性件(5)保持在其所在的窗口(3‑1)内，所述执行机构(6)用于带动控制环(3)转动以改变滚子(4)相对型腔(1‑1)的位置，其特征在于：所述执行机构(6)包括动力装置(6‑1)及拨杆(6‑2)，所述动力装置(6‑1)固定在外环(1)上，所述动力装置(6‑1)的输出端与拨杆(6‑2)传动连接，所述控制环(3)上开设有凹槽(3‑2)，所述拨杆(6‑2)插设在凹槽(3‑2)内，所述动力装置(6‑1)带动拨杆(6‑2)移动时，拨杆(6‑2)从凹槽(3‑2)处带动控制环(3)转动。