[实用新型]发动机铜帽缺陷检测装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机铜帽缺陷检测装置，包括传送机构、图像采集模块及电控单元；传送机构固定于底座上；底座上设有按钮、指示灯及支架；支架上固定图像采集模组；底座一侧设有包括PLC的电控单元、计算机及灯源控制器；计算机连接灯源控制器的输入端及三个图像采集模组，灯源控制器的输出端连接光源；PLC的输入端子连接按钮及光电传感器一端，按钮及光电传感器另一端连接24V直流电源的0V；PLC的输出端子连接指示灯及接触器一端，接触器另一端连接驱动电机，指示灯及驱动电机的另一端连接24V电源，PLC的COM1端连接24V直流电源的0V、COM0端连接计算机。有效保证拍摄图像清晰、检测结果准确。

主权项

1.发动机铜帽缺陷检测装置，其特征在于，包括传送机构，传送机构由传送带(1)、驱动电机(2)及滚筒(3)组成，驱动电机(2)输出轴与滚筒(3)连接，两个滚筒(3)分别位于传送带(1)两端内侧并与传送带(1)接触，滚筒(3)长度与皮带线宽度相等，传送带(1)固定于底座(4)上；底座(4)上设有启动按钮(14)、停止按钮(15)、急停按钮(16)及支架(5)；支架(5)的两个竖杆分别位于传送带(1)两侧，并垂直固定于底座(4)上，支架(5)的横杆垂直于其竖杆，且其横杆中心位置固定有垂直向下的第二图像采集模组(7)，支架(5)的一个竖杆上设有第一图像采集模组(6)，另一竖杆上设有第三图像采集模组(8)，第一图像采集模组(6)和第三图像采集模组(8)分别由面阵CCD和镜头组成，第二图像采集模组(7)在其面阵CCD外的镜头上安装有光源(9)；底座(4)靠近支架(5)来料方向一侧的部位上设有第一光电传感器(20)，底座(4)与支架(5)内侧交汇处设有第二光电传感器(21)；底座(4)一侧设有电控单元(10)和计算机(11)；电控单元(10)由PLC(10‑1)、接触器(10‑2)及24V直流电源(10‑3)组成；PLC(10‑1)的输入端子分别依次连接启动按钮(14)、停止按钮(15)、急停按钮(16)、第一光电传感器(20)及第二光电传感器(21)一端，启动按钮(14)、停止按钮(15)、急停按钮(16)、第一光电传感器(20)及第二光电传感器(21)另一端连接24V直流电源(10‑3)的0V；PLC(10‑1)任意两个输出端子分别连接一接触器(10‑2)一端，两个接触器(10‑2)另一端分别连接一驱动电机(2)，两个驱动电机(2)的另一端连接24V直流电源(10‑3)的24V；PLC(10‑1)的COM1端连接24V直流电源(10‑3)的0V；PLC(10‑1)的COM0端连接计算机(11)；计算机(11)一侧设有灯源控制器(12)；计算机(11)通过数据线连接灯源控制器(12)的输入端、第一图像采集模组(6)、第二图像采集模组(7)及第三图像采集模组(8)，灯源控制器(12)的输出端连接光源(9)。