[实用新型]一种新能源电动汽车电池的组装外壳有效
| 申请号： | 201821261332.5 | 申请日： | 2018-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN208835124U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 相小红 | 申请（专利权）人： | 太原市中一嘉强环保科技开发有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6562 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030021 山西省太原*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池的组装外壳，包括组装外壳主体、组装顶壳、横组装壳、竖组装壳、电池固定框架、固定件、组装件，组装外壳主体左右两侧均活动连接有组装顶壳，且两个组装顶壳为卡合状，组装外壳主体上下两端均活动连接有横组装壳，且组装顶壳的宽度与横组装壳宽度一致，两个组装顶壳内侧均固定连接有竖组装壳，组装外壳主体的中部固定连接有电池固定框架。本实用新型结构稳定，散热组装效果好，可以充分保持组装外壳的品质稳定，避免了电池过热时容易着火导致电动汽车使用寿命降低的问题，有很高的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 组装 组装壳 顶壳 外壳主体 新能源电动汽车 本实用新型 活动连接有 电池固定 电池 电池过热 电动汽车 结构稳定 宽度一致 上下两端 使用寿命 左右两侧 固定件 组装件 散热 卡合 着火 | ||
【主权项】：
1.一种新能源电动汽车电池的组装外壳，包括组装外壳主体(1)、组装顶壳(2)、横组装壳(3)、竖组装壳(4)、电池固定框架(5)、固定件(6)、组装件(7)，其特征在于，所述组装外壳主体(1)左右两侧均活动连接有组装顶壳(2)，且两个组装顶壳(2)为卡合状，所述组装外壳主体(1)上下两端均活动连接有横组装壳(3)，且组装顶壳(2)的宽度与横组装壳(3)宽度一致，两个所述组装顶壳(2)内侧均固定连接有竖组装壳(4)，所述组装外壳主体(1)的中部固定连接有电池固定框架(5)，且电池固定框架(5)位于两个竖组装壳(4)之间，所述组装顶壳(2)左右两侧均卡接设置有固定件(6)，所述横组装壳(3)左右两侧均活动连接有组装件(7)，且组装件(7)位于电池固定框架(5)的上下两端，所述横组装壳(3)中部均固定连接有凹壁(301)，所述横组装壳(3)中部嵌入设置有散热孔(302)，且散热孔(302)位于两个凹壁(301)之间，所述固定件(6)右侧固定连接有固定卡件(601)，所述固定件(6)左侧固定连接有卡合凹槽(602)，且固定卡件(601)与卡合凹槽(602)位于同一个平面上，所述组装件(7)左侧活动连接有组装螺丝(701)，所述组装件(7)右侧嵌入设置有组装螺纹(702)，且组装螺丝(701)的半径与组装螺纹(702)的半径大小一致。
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