[实用新型]带自动加油的湿式制动器

摘要

本实用新型公开了这样一种带自动加油的湿式制动器，为解决已有湿式制动器存在的需进行人工加油，劳动强度较大，易导致动摩擦片、静摩擦片或轴承烧坏的问题，本实用新型采取在所述进油孔（8）上还设置有由上传感器（3）、直管（4）、带磁钢球（5）和下传感器（6）组成的自动加油装置，直管（4）上端与固定盘（1）上的螺栓连接，直管（4）下端与进油孔（8）连接且相通，在直管（4）内设置有可在直管（4）内移动的带磁钢球（5），在直管（4）上端安装有上传感器（3），在直管（4）下端安装有下传感器（6），上传感器（3）和下传感器（6）分别通过导线与控制台连接，进油孔（8）通过油管和小油泵与油箱连接，小油泵还通过导线与控制台连接。

主权项

1.一种带自动加油的湿式制动器，由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、活塞、固定板、轮芯、固定盘、转向节和缸体组成，动摩擦片、静摩擦片呈交错排列设置，在缸体的一部分内孔上设置有齿形花键，在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键，将静摩擦片装于缸体内的齿形花键上，使其构成一体，动摩擦片齿形花键内孔与轮芯上的外花键连接成一体，在缸体一端的轮芯上连接有固定板，在缸体另一端连接有固定盘，使缸体置于固定板和固定盘之间，转向节一端穿过固定盘且通过轴承与轮芯内孔连接，活塞设置在缸体内，活塞朝外的一端与动摩擦片或静摩擦片接触，在缸体上设置有便于冷却油进入的进油孔，该进油孔与由动摩擦片、静摩擦片、轮芯、转向节、轴承、缸体、固定板、固定盘和活塞形成的空腔相通，起润滑和散热作用，其特征在于：在所述进油孔（8）上还设置有由上传感器（3）、直管（4）、带磁钢球（5）和下传感器（6）组成的自动加油装置，直管（4）上端与固定盘（1）上的螺栓连接，直管（4）下端与进油孔（8）连接且相通，在直管（4）内设置有可在直管（4）内移动的带磁钢球（5），在直管（4）上端安装有上传感器（3），在直管（4）下端安装有下传感器（6），上传感器（3）和下传感器（6）分别通过导线与控制台连接，进油孔（8）通过油管和小油泵与油箱连接，小油泵还通过导线与控制台连接。