[实用新型]一种柔性船用穿舱件有效
| 申请号： | 201821269190.7 | 申请日： | 2018-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN208967233U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 程用超;邓海华;陈剑;吴向宇;薛朋 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号： | F16L5/02 | 分类号： | F16L5/02;B63B17/00 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 周蜜;仇蕾安 |
| 地址： | 430064 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柔性船用穿舱件，属于船用管路弹性船舱元件。所述穿舱件中，外部安装卡环一端通过密封胶与船舶舱壁连接，外部安装卡环另一端与中间柔性空气腔一端硫化固定，并通过内部锁紧卡环紧固；内部安装卡环一侧与中间柔性空气腔一端硫化固定，并通过内部锁紧卡环紧固，内部安装卡环另一端通过密封胶与船舶系统管段连接。所述穿舱件方便大型船舶系统管路的穿舱安装，优化管路穿舱振动隔离效率，同时又能满足安全性、可靠性等要求；所述穿舱件结构紧凑、安装拆卸方便，提高了工人施工、维修的便利性。 | ||
| 搜索关键词： | 穿舱件 卡环 内部安装 柔性空气 锁紧卡环 外部安装 密封胶 柔性船 硫化 紧固 本实用新型 拆卸方便 船舶舱壁 船舶系统 大型船舶 管段连接 系统管路 振动隔离 便利性 船舱 船用 维修 施工 优化 | ||
【主权项】：
1.一种柔性船用穿舱件，其特征在于：主要由外部安装卡环(2)、中间柔性空气腔(3)、内部安装卡环(4)、船舶系统管段(5)和内部锁紧卡环(6)组成；外部安装卡环(2)一端通过密封胶与船舶舱壁(1)连接，外部安装卡环(2)另一端与中间柔性空气腔(3)一端硫化固定，并通过内部锁紧卡环(6)紧固；内部安装卡环(4)一侧与中间柔性空气腔(3)一端硫化固定，并通过内部锁紧卡环(6)紧固，内部安装卡环(4)另一端通过密封胶与船舶系统管段(5)连接。
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